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結構裂紋產生的原因

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1#
發表于 2017-6-19 21:17:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以鋁合金型材為例,承重結構使用一段時間后,有裂紋出現,由7N01轉為6N01,實際上7N01的屈服強度比6N01高。2 L& [# V9 m  \  l  ^
根據以上做法,可以推斷出:屈服強度高導致結構剛性大,相對更脆。這么推斷合理嗎?
+ d% p: U& a5 e) `, g問題可能比較白癡,哪位懂裂紋的給指導下,或者介紹下裂紋相關的文獻也可以0 v: Y$ N; j- E* W2 E5 {

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補充內容 (2017-6-21 19:34):% y4 E& R8 o9 m# Z, p
裂紋產生機理為材料的應力腐蝕。另與車體外部酸性環境有關,且材料(A7N01S)本身存在應力腐蝕的傾向。
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2#
發表于 2017-6-19 21:41:21 | 只看該作者
樓主的裂紋應該是出在焊縫接頭上吧,按樓主模糊的描述這就很難判斷了。
3#
發表于 2017-6-19 22:11:08 | 只看該作者
最好根據具體的結構進行分析。
4#
發表于 2017-6-19 22:12:13 | 只看該作者
我們公司有臺容量為幾百瓦的電機,端蓋為鑄鋁,自帶減速輸出端出現持續滲油現象,仔細觀察發現原來是端蓋有裂紋。
5#
發表于 2017-6-19 23:44:19 | 只看該作者
這個從樓主的描述沒法推斷啊
6#
發表于 2017-6-20 09:00:00 | 只看該作者
樓主問的問題跟沖壓有些類似,屈服強度高,抗拉強度也會高,該材料就比較硬,剛度是有了,但拉伸性能與延展性就差了,一超過屈服強度,材料就會開裂
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