毀譽(yù)參半，i5機(jī)床研發(fā)始末

迷茫的小鮮肉

你看GROB,柯瑪，HELLER，等等這些機(jī)床巨頭，導(dǎo)軌絲杠也可以買的，電主軸也是買的，控制系統(tǒng)也是買的，液壓氣動(dòng)也是買的，刀庫，ATC也是買的
: [" m, M- y8 R, T7 d" R& x" F為什么人家賺錢了？你沒賺錢
4 H6 N2 V+ B9 B! C" zGROB，一臺(tái)600萬加，國內(nèi)某汽車廠，一次買了400臺(tái)
! X; f: U  {( c& z, z你說說看差距在哪里？
  V" K5 b# w: T) J9 J# e# E& A自己沒把技術(shù)搞好，天天想著歪門邪道，想歪道超車
最后，自己把自己搞死了
你看看HASS，福特基金會(huì)給了2億美金起家，搞了30年，在中小型機(jī)床上面，可以在全世界橫行
還是美國原產(chǎn)貨，
如果把這100億，隨便都給一家歐美的小機(jī)床廠，估計(jì)都不得了
+ s5 D) k- Z: J0 g' s# j& S還在這里裝神能鬼

一句話，在底層，低端行業(yè)混的太久了，太LOW了

迷茫的小鮮肉

轉(zhuǎn)型升級(jí)？
' b6 D3 i) ~9 R6 F# r
4 M! D$ G! T' m8 y6 j去他媽的吧
自己的產(chǎn)品沒做好
* h7 p& J1 N3 R# D. I本職工作都沒做好
又他娘的想轉(zhuǎn)型升級(jí)？
0 k7 p' a" `: [, a' K
1 o0 Z4 z" d) ~你沒技術(shù)，轉(zhuǎn)的了型，升的了級(jí)嗎？

最后還不都是市場炒作的虛頭，

) M3 t( F( s# g5 ?0 i- q* f% M
* ]0 e8 g5 r4 Z" i& {1 s0 d

zyk566515

機(jī)床的機(jī)械主體結(jié)構(gòu)是不是塊硬傷？？短板效應(yīng)能不能凸顯？

huhaibo_vip

Insigne 發(fā)表于 2017-6-17 08:57
有空可以發(fā)帖詳細(xì)說明下

文字功底較差，寫不出文章來，下次我來發(fā)點(diǎn)細(xì)節(jié)圖片。
CAK50135全防護(hù)，廣數(shù)GSK980TDi新系統(tǒng)界面，廣數(shù)私服驅(qū)動(dòng)，西門子接觸器。
% ^, ~1 I) Y2 I1 I發(fā)個(gè)沈機(jī)銷售員給我的技術(shù)參數(shù)，  新CAK50系列產(chǎn)品介紹
1 `3 k! ]9 u0 C8 E
/ [6 R$ v0 T0 N5 M& l+ _( f" N

muchwang

所羅門_x 發(fā)表于 2017-6-17 08:48
這事還真不好說，公說公有理婆說婆有理！
就拿格力來說吧，格力有自己的機(jī)床，自己開發(fā)的系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)頭一看 ...

沈機(jī)的控制器應(yīng)該是意大利的底，估計(jì)也花了不少錢。國內(nèi)真心做控制器的不多，關(guān)鍵真的是控制器的算法和伺服電機(jī)沒有突破，其實(shí)想來國內(nèi)那么多的企業(yè)怎么都不想想去走外國并購的路子呢，如果沒有真的一步步走來，那來的積累。也不要相信什么羅馬一天就建成了神話。
) s3 T9 G+ `$ z$ S. t6 N

超聲振動(dòng)切削

總的來說總算有所突破！

淡然

從“東芝公司違反巴統(tǒng)輸出事件”可以看出，高端數(shù)控機(jī)床對(duì)于裝備制造業(yè)乃至國防業(yè)的發(fā)展具有如此的重要性。中國正在向這個(gè)方向努力，可喜可賀。
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只有快樂

機(jī)床的控制系統(tǒng)一直都是被國外壟斷，機(jī)床本體的價(jià)格卻能一直被實(shí)體經(jīng)濟(jì)萎縮往下壓，最值錢的一部分分給了外國人。中國芯，不止是實(shí)現(xiàn)有更大的意義是大國崛起，但是控制這塊見效慢，現(xiàn)在情況下誰還搞這么見效慢的東西，都在投機(jī)倒把，什么來錢快干什么，整個(gè)社會(huì)都這個(gè)樣子

tianziyi8

行業(yè) 規(guī)矩   國企有實(shí)權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)  都在轉(zhuǎn)移國企資產(chǎn)  以作自己未來的資本。

往前走

去過一次I5發(fā)布會(huì)，應(yīng)該是前年？也試操作加工過I5。第一印象做工不錯(cuò)。使用起來，初步感覺還行。立加、車床都試過。