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每周分享(十一)典型性零件加工工藝

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2017-5-21 10:32:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車床尾座套筒
$ p& ?5 x% T" O$ `1 A9 l零件毛肧為棒料,加工時(shí)工藝復(fù)雜,以前的工藝要達(dá)到表面粗糙度0.4比較困難,效率低下,所以現(xiàn)在使用剛性好的數(shù)控車削中心加工,以車代磨,取消了磨削的工序,提高了生產(chǎn)效率,檢測(cè)方法采用成本較低的量具,方便實(shí)用。& p% ?8 w3 M' j$ L0 C; W5 Z
夾具:三爪卡盤。+ P+ S. \, a! W
一序硬爪,二序軟爪,注意軟爪車削尺寸要和工件外圓盡量吻合6 h  S- X8 }# F7 g+ w; T7 s
機(jī)床自帶中心架,尾座是伺服的,可以編程到指定位置4 c* z8 K( J% `4 G' a5 x
# b! T+ f! ]( X% }: d! w1 H  {3 m
圓柱度0.005mm的公差可以通過(guò)機(jī)床程序補(bǔ)償來(lái)實(shí)現(xiàn)
' r: |, r2 n' p& A: K
" t" \' K8 ]$ r$ s* ?圖紙7 m+ O0 Z/ c6 V9 y
  d$ z/ x/ r/ d% Y; _8 m% `) C
AA剖視圖! @9 r4 T6 S4 {1 g, O4 H
! }$ ^* {, d5 x( k0 U6 c6 d' Z  J. F1 h
一序:平端面車外圓至要求的55mm尺寸5 U- ?* u) K& z1 R- K! r) C

4 U( s: j4 C  o' T: L5 S+ m: r5 e2 C, w1 S二序:1、調(diào)頭夾持55外圓,平端面,鏜內(nèi)孔- E2 l% @/ a) I$ D& m8 }

) i& y, e( f. h6 e4 D/ D. d2、撤中心架上頂尖,銑削R2槽,零件旋轉(zhuǎn)90,鉆D6孔
2 d3 q! j. W$ Q% R+ y* J
0 Z+ T8 {! P' S2 `* n三序:1、調(diào)頭,上中心架夾緊,鏜莫氏4度的錐孔,再精鏜
, [/ o( N/ b9 e, K/ n; V/ w
- y8 k- R7 H8 o1 F3 l0 u2、松開中心架,上頂尖,銑削8mm槽: `6 H3 B* g# I

# h; T' ~: [/ W: z工件加工完畢后,使用外圓鍵槽量規(guī)檢測(cè)8mm鍵槽對(duì)稱度- p8 E* W4 l$ h% S" r8 [! G4 c

6 }0 }4 r0 z8 h$ G通過(guò)V型塊檢測(cè)外圓圓度,然后計(jì)算出圓柱度' a4 r, H/ i5 l7 I# j2 m* V

. ?0 C- [/ Y2 v# _8 r, _8 }$ b: C. }7 N6 c8 d1 Q* D0 k: U) c- |( g* M5 `

1 ~! r# d8 ~; x' _5 R7 X

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2#
發(fā)表于 2017-5-21 12:07:26 | 只看該作者
謝謝
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3#
發(fā)表于 2017-5-21 14:28:18 | 只看該作者
謝謝分享
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4#
發(fā)表于 2017-5-21 14:32:35 | 只看該作者
辛苦啦,多謝
5#
發(fā)表于 2017-5-21 15:38:37 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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6#
發(fā)表于 2017-5-21 17:41:18 | 只看該作者
這個(gè)方案膽子太大了。. H8 a3 Y* U, I; ?' V

, I9 |. `; d. Z* p+ J大致要經(jīng)過(guò)如下過(guò)程:粗車   調(diào)質(zhì)  半精車  時(shí)效  粗磨  銑槽 表面處理  半精磨 精磨
7#
發(fā)表于 2017-5-21 18:48:33 | 只看該作者
以車代磨的方式,表面粗糙度是否真的能達(dá)到此要求呢?; w; ^/ v2 d, F  u# x+ e" d$ _
5 J/ i4 \- A7 }4 {6 Z8 t1 d: R

點(diǎn)評(píng)

用0號(hào)油石輕輕一擦就知道  發(fā)表于 2017-5-21 21:35
8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-21 19:58:24 | 只看該作者
wxy6389 發(fā)表于 2017-5-21 17:41; R! T$ L+ `4 D+ q8 a
這個(gè)方案膽子太大了。
7 C! O' r3 n$ F1 ~4 J! H1 d$ j+ I' A$ x2 o
大致要經(jīng)過(guò)如下過(guò)程:粗車   調(diào)質(zhì)  半精車  時(shí)效  粗磨  銑槽 表面處理  半精磨  ...

$ M5 H* P/ y& K& g7 d. Q( C熱處理是要加工的過(guò)程中增加的! b; A0 J# s* F) _
9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-21 20:00:19 | 只看該作者
五面怪 發(fā)表于 2017-5-21 18:48
" y) \. d, L! j' y0 p) r9 w以車代磨的方式,表面粗糙度是否真的能達(dá)到此要求呢?

: M0 t7 K, r4 ^' p- _) A完全沒有問(wèn)題,最好的情況可以達(dá)到0.2,但是不是很穩(wěn)定,和材質(zhì)有一定的關(guān)系
9 R+ B5 ?7 t: T. I
10#
發(fā)表于 2017-5-21 20:12:46 | 只看該作者
謝謝分享
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