怎樣估計中國機器人研發制造的實力

zmztx

中國和美國類似，機器人技術掌握在軍工企業手里。技術強大，成本極高，以這樣的狀態制造的機器人根本不可能用于民用。
機器人用的減速器、伺服電機、控制器等關鍵器件，要說國內造不出來，我想這個論壇中多數人不會相信。但是國產的核心零件，缺乏應用的機會。任何工業產品都是在大規模的生產使用中變得成熟可靠的，沒有大規模的應用機會，就無法在實踐中磨礪和驗證，那就不可能成熟可靠。

現在日本發那科已經被美國通用電氣收購了。中國收購了庫卡
這兩家公司是世界頂級機器人制造商
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鑫森淼炎垚

中國跟著溜吧。

xiaobing86203

拿自動化行業來說，中國的機器人制造企業已超500家，但業界憂自主研發能力不足

面壁深功

發展路線，參照當年的加工中心的發展路線比較客觀

未來第一站

沒有研發只有制造。

zmztx

面壁深功 發表于 2017-5-4 18:53
發展路線，參照當年的加工中心的發展路線比較客觀

8 W( b* E$ G5 ]7 ^. P0 l4 z! P' ~其實，機器人用的減速器在國內是能造出來的。可能噪聲大，不能批量生產，等等。不能用于民用原因在1樓。彎道超車想法最后將毀了機械工業
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1 f4 w1 H+ \" v" F7 A% n以前，在發展機床時，曾經有個小組，組長是陳云，時間是在五、六十年代。就像今天有各種小組一樣，不過都是些高大上的玩意。那時有專項小組（原子彈、氫彈），組長是周恩來。陳云當機床組長，可見那時對機床的重視。
到文革前，雙柱坐標鏜床的水平和那時的國際水平相差不多了。
. _" T, i4 P, X0 |文革，科研基本停了；
改革開放初期，正好趕上一次調整，科研經費大大削減，結果民用工業系統的研究所差不多停擺，人跑了。國防工業也弄出軍民分線。
再后來，科研只想爭來經費，沒人管結果。機械行業最典型的就是CIMS，有幾家國家重點扶持的企業，經費都是億元（那時錢還值錢），最后錢花了，效果只有天知道。
+ q. ]8 D$ @% K中國有特殊的國情，機床僅僅靠企業，難以做出突破性工作。國防工業也是如此。
% H5 ]8 G  t: G6 i4 t現在數控機床，機械部分吃老本；數控系統中低檔的可以，高檔就不行了。硬件有問題，軟件也有問題，我覺得問題更大。用“融合”來形容國內的數控機床狀況，比較恰當。所謂融合就是離不開老外。
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韓寒11

減速機殼子中的幾個孔加工起來很費勁的，能加工的機床少之又少，所以大規模的制造比較困難

zmztx

韓寒11 發表于 2017-5-4 20:00
減速機殼子中的幾個孔加工起來很費勁的，能加工的機床少之又少，所以大規模的制造比較困難

: u- U1 I0 E% k能詳細說一下
# ]" m+ t) `/ J7 }哪種減速器殼，標準的二級減速器？三環減速器？或者鋼廠用的那種不常見的減速器？
' q! L5 c( d, j/ s6 s是不是指機器人用的那種減速器，RV。或者諧波減速器？
是不是指上下蓋合起來的軸承孔？兩個通孔要求同心？
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韓寒11

是減速機中的幾個孔的位置度，需要高精度的數控坐標磨床