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每周分享(八)典型性零件加工工藝

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1#
發表于 2017-4-28 14:33:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
每周分享(七)典型性零件加工工藝
* ?7 A1 \7 Y+ O. n3 @, }每周分享(六)典型性零件加工工藝
% H0 ~. J( U8 S. s2 n) T+ \每周分享(五)典型性零件加工工藝
$ X( }5 n! b1 J$ f# }6 W每周分享(四)典型性零件加工工藝
9 }8 ?; S( Q% ?" P7 e每周分享(三)典型性零件加工工藝# Z) m/ v. O- O+ j1 F/ \# W5 I' z
每周分享(二)典型性零件加工工藝8 H) |( c* F8 E
每周分享(一)典型性零件加工工藝& Q2 b6 g6 s+ L# o) Y9 f

: o9 W8 p4 w8 i2 V- S/ K& `7 j0 z
& C( X. r; l1 H  j此零件是一種銅套,壁厚3.35mm,算是薄壁件的一種,端面帶點圓弧斜口,普通的兩軸數控車床無法完成,所以需要選用帶C軸和動力頭的車削中心,因擔心壁厚太薄,會導致工件變形,保證不了圓度,在加工時采用了二次切斷的方法材質:銅
. v$ N; y8 G* s毛肧:管料,內外徑各留1個毫米余量
+ d7 Y2 O& j* B" N5 z: M難點:易變形,工藝安排要合理
/ D( f2 F. S) |) A4 t圖紙
- c7 f9 M, W( Z. c! k5 R7 H0 L- @
; r5 ^$ I- Y$ n一道工序成品:* G+ ?  T9 ^4 o& X0 N# i
1、粗車外圓,內孔) [1 l. E' Y- f6 F1 A( f! C2 ]
2、銑削端面& h! @6 Q8 \2 m* E: k0 X& f
3、粗切斷,單邊留0.5mm余量
7 p9 b. _7 o  N- G" ]5 A4、精車內孔,外圓
5 C) V/ [: w9 [5 j" @5、接料手零件下方等待,切斷4 y; N$ a. r) P+ z" R

8 `0 M7 o, y1 S* x自動上料機推出棒料
7 v" k* @4 V% c2 z$ v, g& D( ^' @1 @0 O# c
粗車外圓內孔
. R+ b% \3 n+ r. Z
+ U$ R' g. e6 Q$ }6 X; t5 J+ A端面銑削) G5 X/ ]+ m7 x  j+ }

7 L# H4 a8 g/ x' }( y接料切斷( t, ~, d3 W: T/ H( M/ Z
8 l  t# E! g. l6 n8 a
成品3 w6 {' c& m" j5 ]! D
% @& Y% V) X8 z' s" z* Z2 b
零件測量后,同心度0.04,變形在公差范圍之內,達到客戶要求
1 ^+ X9 _! L* X7 H. iPS:這種零件在加工時如果不考慮變形的話,很好加工,但是客戶一般都會在圖紙上要求圓度,所以切記不可一刀切斷,那變形量是無法控制的
, q2 H) G$ s" C% G9 X9 I0 w8 d! z7 {9 p7 V

5 V0 u; _. S% Z# `5 y
, a) g/ K; v! Y% Y6 q. \

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發表于 2017-4-28 15:05:19 | 只看該作者
粗切斷的時候是什么狀態?需要完全切下來嗎?樓主能否再講解一下
3#
發表于 2017-4-28 16:09:28 | 只看該作者
合理扯淡 發表于 2017-4-28 15:050 q! M9 b  g( f0 d
粗切斷的時候是什么狀態?需要完全切下來嗎?樓主能否再講解一下
8 c* I$ ~4 i6 l$ s$ G
我估計粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過大。
. v9 O. ]' P4 e# L' G, X! _
4#
發表于 2017-4-28 16:20:25 | 只看該作者
帶C軸和動力頭的車削中心  是如何編程的呀?用的編程軟件么?
5#
發表于 2017-4-28 16:24:55 來自手機 | 只看該作者
粗切斷,是扣個環槽,留單邊0.5?接料割斷時,工件下來不跑么?
6#
 樓主| 發表于 2017-4-28 21:48:58 | 只看該作者
合理扯淡 發表于 2017-4-28 15:05
7 b6 T, t4 H0 n) S粗切斷的時候是什么狀態?需要完全切下來嗎?樓主能否再講解一下
% {% j( k+ N6 }2 R, P
不切下來,只是留點余量. F- h2 k2 a9 Q8 y
7#
 樓主| 發表于 2017-4-28 21:49:22 | 只看該作者
絕對01度 發表于 2017-4-28 16:09
1 m1 p/ h' F8 a4 Y% v3 ^) O# C我估計粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過大。
1 h3 |5 _% i" W/ |( _
對的,層主專業,一看就懂% z2 V" a5 L& ]- n2 G5 D% y  v
8#
 樓主| 發表于 2017-4-28 21:49:44 | 只看該作者
xue4335 發表于 2017-4-28 16:20: n2 x% |6 J3 E- c& g
帶C軸和動力頭的車削中心  是如何編程的呀?用的編程軟件么?
1 y1 E1 i3 \- ]3 ^* A/ k) ]
不用軟件,手編即可
, ]3 j) d3 ^; ~
9#
 樓主| 發表于 2017-4-28 21:50:36 | 只看該作者
yushui2011 發表于 2017-4-28 16:24
2 L. ~/ G) ~6 F  R( q粗切斷,是扣個環槽,留單邊0.5?接料割斷時,工件下來不跑么?
) Z3 q- {# K' _2 o6 v/ ]: w- Y
留0.5mm的余量,可以控制工件最小的變形
# Z, Y4 X9 ]& v, E" G
10#
發表于 2017-4-29 16:57:42 來自手機 | 只看該作者
絕對01度 發表于 2017-4-28 16:09
, R* W, e, |/ B6 h2 k2 o+ Q" J我估計粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過大。

$ @' Y. M8 `. _+ _& h粗車斷后,精加工不會變形嗎
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