請問軸上的鍵槽孔為什么會磨損

da395396393

第一次發(fā)帖，感謝各位大神。情況是這樣的，做了一臺小車，驅(qū)動部分做了一根軸，減速機直接插到軸里，用一個鍵槽鎖定。減速機軸是14mm，額定扭矩20n.m，功率大概200w。示意圖如下，
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4 `( {/ N& \$ r( b1 [/ o最左邊是軸，右邊是減速機。工況是小車需要走走停停，有時候還需要倒退。現(xiàn)在軸用的材料是40cr，調(diào)制處理。用了一段時間后發(fā)現(xiàn)軸上的鍵槽孔變成喇叭型了，如下圖
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# F; H7 ~) s0 @! e/ M. |$ y! y* ?
+ t# V9 J$ B7 N& v1 H6 @，請問是不是材料和熱處理出現(xiàn)問題了？有什么辦法解決嗎？
3 w; a1 o" Q! P

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da395396393

自頂

小草xcp

要加聯(lián)軸器吧

shaokuang

鍵配合緊不緊，不能太松，有沖擊，校核一下鍵槽的擠壓強度

一顆沒有殼的蛋

注意鍵和鍵槽之間的配合關(guān)系，也可以加上聯(lián)軸器來減振緩沖

專業(yè)醬油男

鍵和軸孔一直有相對滑動的情況，當(dāng)然會出現(xiàn)磨損了

wpc

缺少的金屬掉到哪了？

鑫森淼炎垚

正常的，因鍵有間隙。

劍客昆侖

電機啟動時對零件沖擊最大，樓上建議用聯(lián)軸器的比較靠譜，畢竟用易損件代替關(guān)鍵配件符合設(shè)計原則。在空間足夠的情況下盡量選用聯(lián)軸器

da395396393

shaokuang 發(fā)表于 2017-4-22 12:44
! ?4 X* n7 a: v  E! Q$ y" w) T鍵配合緊不緊，不能太松，有沖擊，校核一下鍵槽的擠壓強度

配合用的是機械手冊的配合，h8配合公差，難道要改嗎？