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我只是想自己車個8.8級螺栓,竟然連技術要求都不會寫

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1#
發表于 2017-4-9 20:48:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,突然想搞個非標的8.8級螺栓,前端連在減速器輸出軸上,中間是扳手臺,后端直接進入編碼器中。
/ [1 M# S5 o1 F8 _3 n$ E- n; W就開始畫圖,還行。結果在寫技術要求時候卡了。。。。硬度、表面處理、熱處理。。。
0 s# L# J$ d4 R, F/ v* A) m" W- r$ t$ N0 `$ q
* H3 |2 |; s. Q' Q) ~$ w
一般,8.8級螺栓,個人喜歡用鍍鋅,看著漂亮點。外觀的裝飾性為主就直接用不銹鋼的
' P" w  ?# F6 ?/ g) z但是目前遇到的所有工人,都喜歡用發黑的螺栓。3 R  N; g( a3 u; ~
問其原因,說是發黑的硬。
1 D0 n, W3 W6 U' }8 Z窮,沒有手段檢測硬度
/ f9 `) T& s, ?8 G% _5 o難道硬度還有很大區別9 Z* B( |, m  x
% E5 T( ]0 K8 l' h
翻了下GBT/3098.1-2000,, ^  N- \2 |6 n- q7 p
整理下里面的規定:. P/ a# e9 j3 x% {. ]
8.8級,兩個8的意思都好懂,抗拉800MPa
& s; E  U7 ?! V6 m8 l/ e標準里在8.8級這樣寫的:  ....中碳鋼淬火并回火...,這里沒有規定硬度
) i& X2 x/ Q9 Q往下翻,在物理和機械性能表里規定了,HRC22-32,或者這樣說HV250-320。并且規定回火前后硬度差不大于20HV。
8 G. T& J! T/ d/ A. t. l. _然后就是各種實驗。; G# I* \$ c9 q& Q. I6 f3 J
感覺像是明白點啥,一看前言,規定硬度與理論抗拉強度可能沒有直接的換算關系。。。
6 `" b/ q' @& {, ?/ e/ a5 L" O7 g5 d
那是不是可以這樣假設:; b" u, J) n4 H) [. ]' A% s' \
45鋼,直徑小于10。要制成8.8級螺栓。7 |& d$ z6 \1 R% S: V
下料,車,淬火HRC22-32,到這里就不能寫回火前后硬度差不大于20HV
5 X. y& ~1 E) T! e那就改成淬火HV250-320,回火前后硬度差不大于20HV。$ r6 T/ H& U! }" K% d$ }) S! S5 u
  D( M# ]9 C) h6 ~- G5 Z
可能這個時候變形了,那也可以在下料后加調質處理。2 \; V: o# S; P8 A& d7 O
: n. y: j9 f& f3 l  e
恩,貌似這樣可以,然后發黑或者鍍鋅。4 F7 Q# U" ~; o/ a
8 T' L% K" ]( T! q- g: I
到這里,想知道鍍鋅與發黑件的硬度差,就只能翻緊固件鍍層標準了。  ~9 P$ C0 B$ }" M1 j& K4 C
是這個:gb/t 5267.1-2002、gb/t 5267.2-2002, u1 o& A& b1 B2 A; N, [6 U
# `5 p" ^$ A- @5 M2 c- b
繼續翻,發現看不懂。。。大約感覺有這么幾點很可疑:
6 A, A9 p9 S9 C電解鍍層,在200-230度烘干,4h;$ v, e3 T' y6 H% W; V/ I  g5 @
非電解,要在介質中加熱。+ Z& x9 A  u. [/ t! |) Q* E$ Z
這里會不會造成類似低溫回火的效果。低溫回火聽說主要是高碳鋼,形成回火馬氏體。雖然不知道這個是啥東東,但是記得馬氏體硬度不低的呀。。8 Q. e+ I% L, l! Y* N
這里竟然特意強調氫脆。。。。
( A/ H: o/ V" Z1 j" [2 X) q* M( C3 y2 @7 a1 h) L
完全懵逼了。。。# `. `' c+ P9 V( B& r( v3 U

+ w+ O% H/ `3 ]& b+ N) W
- e* u* `1 ~. d' o3 y6 U8 ^
& N$ D" ~' B" V$ u  T, _9 R咬著牙寫吧:淬火HRC22-32,表面鍍鎳(其他零件都是鍍鎳)3 E. _4 |, w# z# {6 m' K$ j
到這里,又開始感覺不對勁了,,,," ?. L  m. z4 |; H4 K* ~
光桿配合處,大不了電解后磨一下外圓。那螺紋那里怎么辦?一般用H級螺紋,gb/t 5267.1-2002規定是要鍍后檢驗的。鍍前怎么控制??
" S* o: `# |' X# L3 u5 B氫脆到底是個啥呀?以前斷過自制螺栓,難道當時沒有考慮到這點??
6 i4 _) R, c5 ]( o* {算了,表面處理用發黑吧
( t, X! C. x" F* S竟然沒有找到標準。。。。那一層黑的應該是反應形成的膜吧,厚度呢?是等厚度還是會增加零件尺寸呢?
2 A1 K, w2 X+ o, U$ u/ e; G+ e- a! t6 K還有,鉸制孔螺栓,光桿處發亮,難道是還有其他處理?
. Z8 @- X" P' H. f7 ]6 O9 I' ^+ i1 \
哭瞎,我只是要搞個螺栓而已,發現自己突然對機械一無所知了。。。。$ {: y) f7 T8 q
: b" F# N5 y* }

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2#
 樓主| 發表于 2017-4-9 20:54:14 | 只看該作者
還有,我一般都是彈墊放松。很少用其他的,這個是盲孔,有沒有更好的放松辦法" [% E5 H: g: B% {  t7 [8 j! E9 c
增加樂泰膠。  X$ R5 J1 [; ]" G- m
換其他墊片吧,就這一處,不值得。
: }- l7 z, i8 b6 z- K( \ 電機總是正反轉,放松會不會應該要求很嚴格?" j7 B# {0 g) j, b2 x  l+ c1 S
可是,以前,減速器輸出軸,直接就擰個螺栓拉倒的。。。。
& M$ i" }8 l  n
; S8 R. s- l- Q3 k/ z: U: s
3#
發表于 2017-4-9 21:03:40 | 只看該作者
發黑處理不會變硬的鍍鋅也不會硬度只跟熱處理溫度有關系吧
4#
發表于 2017-4-9 21:29:28 | 只看該作者
術業有專攻,專業的事交給專業的人來做。
5#
發表于 2017-4-9 22:06:45 | 只看該作者
來學習學習
6#
發表于 2017-4-9 22:24:57 | 只看該作者
按照樓主的車削工藝來加工這個螺栓的話,成本也就太高了,還是直接買標準件吧
7#
發表于 2017-4-10 09:09:03 | 只看該作者
技術也是有側重點的,不是所有的東西都要精度,把握重點
8#
發表于 2017-4-10 09:25:21 | 只看該作者
HRC22-32meiy給這么款范圍的,而且這個硬度也不應該是淬火硬度,淬火會更硬;工藝上,標準里給的都是以大批量生產的螺栓搓絲工藝為基礎的吧,你既然車削,選好材料,算好強度,定出合理的熱處理工藝滿足實際試用要求即可,沒有必要去死磕標準螺栓的性能參數
9#
發表于 2017-4-10 10:12:27 | 只看該作者
有必要嗎?標準件用非標價格做.不如買個8.8級螺栓回來再加工了鍍鋅.或者看看misumi上有沒有合適的.
10#
發表于 2017-4-10 11:13:36 | 只看該作者
完全看不懂
1 Y8 T( l+ `$ B& o  K
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