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用哪種方法能更便捷的繪制此圖

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1#
發表于 2016-9-19 21:55:43 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       有家企業剛聘任了一個所謂的工程師,畢業一年有余,主要是設計鈑金件。看到對方話的圖片中的圖,感覺有點費事,雖然我設計鈑金不是主業,但也感覺此種畫法有點太笨。此人的主要思路就是,先建模實體,然后抽殼,最后剪切來完成。感覺畫鈑金圖這樣有些過于繁瑣。       有熟悉鈑金設計的大俠,來討論一下有沒有更簡便的方式繪制此圖呢?/ R4 `: M( t( e8 ~4 x+ d2 E

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2#
發表于 2016-9-19 22:01:55 | 只看該作者
這根本就不叫鈑金!

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圖是鈑金,只是畫圖者很少用到鈑金的命令來畫。  發表于 2016-9-19 22:05
3#
發表于 2016-9-19 22:40:08 | 只看該作者
3D軟件中的鈑金模塊是基于鈑金工藝的。不是薄薄一片的結構都叫鈑金。畢業一年的“工程師”絕對算不上工程師,現在的學校里能學到啥?才干一年,能積累啥?$ p) g2 H, L) C& [

點評

也就是個虛名,只會拆圖,自己不能獨立設計。  發表于 2016-9-20 00:51
4#
發表于 2016-9-20 08:01:25 | 只看該作者
剛畢業,沒有人教,曾經用過三維實體建模,對于板金,想當然地用實體、抽殼和剪切來完成;只要有人提點,此人學習會很快,早晚會成大器。

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大部分人都習慣用實體建模,對于鈑金如果沒有學過,還真不好弄。  發表于 2016-9-20 11:07
5#
發表于 2016-9-20 08:26:25 | 只看該作者
要用基體
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6#
發表于 2016-9-20 08:41:11 | 只看該作者
鈑金模型還是要使用鈑金模塊的命令來建模,不然后期展開模型時會有各種問題,該加撕裂縫的沒有,折彎相互干涉的情況也可能存在,工藝性很差。

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關鍵就是這些問題,都能畫出來,看上去也一樣,一旦展開下料等就問題百出了,公益性差。  發表于 2016-9-20 11:08
7#
發表于 2016-9-20 08:53:00 | 只看該作者
必須用鈑金模塊畫才對。

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至少用鈑金模塊畫,有很多都可以簡化,更容易建模。  發表于 2016-9-20 11:09
8#
發表于 2016-9-20 08:56:06 | 只看該作者
3D畫   大外形-切割-抽殼-拉伸缺少部分
$ Z1 |9 P. g- t$ ?' E估計5~6步畫完。9 G5 k. t7 H9 s2 Z* j* c# O3 W
用鈑金功能畫,我不會- -

點評

最好還是用鈑金功能去畫。  發表于 2016-9-20 20:28
這是鈑金件,最好用鈑金功能去畫。  發表于 2016-9-20 11:10
9#
發表于 2016-9-20 12:53:09 | 只看該作者
Venerealulcer 發表于 2016-9-20 08:56% U% |/ o+ n( o( q5 Q: C. k& X; a  @2 D
3D畫   大外形-切割-抽殼-拉伸缺少部分
# F; L: P' R6 g/ X0 s估計5~6步畫完。. c- G" c8 p% W
用鈑金功能畫,我不會- -
9 k0 t! `/ b* ^+ y4 v3 D

( r2 s4 S. D. i  H  R# A/ T! C如果是專業做鈑金的,老老實實用鈑金功能畫
; s4 V3 X' _! N" X. ?6 |8 k如果只是設計的時候順帶需要鈑金零件的1 m, }! D. V" G; c$ K
畫完處2D后,交給鈑金廠去搞吧
; n, ?# i$ ?1 ], O6 L$ q8 W. @
3 O! q3 R  a- f+ e; l

點評

鈑金件有自己很多獨特的特點。  發表于 2016-9-20 20:27
10#
發表于 2016-9-20 12:56:59 | 只看該作者
Venerealulcer 發表于 2016-9-20 12:53
" A' K/ B- Q2 e如果是專業做鈑金的,老老實實用鈑金功能畫% m! a! L1 X& D0 K4 O0 D
如果只是設計的時候順帶需要鈑金零件的
- f" L/ c7 E' i( ?畫完處2D后,交給 ...
* ~+ L9 [* R3 Y
那你的2D圖紙要將特征尺寸標注清楚了,不然重新建模可能會有差別。3 k5 u+ D5 h, r+ M' ]
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