一種凸輪驅(qū)動的新型發(fā)動機(jī)

天戈愛

不錯

周經(jīng)淵

縱向思維 發(fā)表于 2016-9-17 18:01
機(jī)構(gòu)沒有本質(zhì)的飛躍，熱效率理論達(dá)到74%顯然是過分的夸大。傳統(tǒng)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)摩擦功率損失占總熱功損 ...

與常規(guī)發(fā)動機(jī)相比，機(jī)構(gòu)有本質(zhì)區(qū)別，請看《渦輪增壓周引擎-V2》( https://www.linkedin.com/pulse/% ... E-v2-jing-yuan-zhou )。文中的所有論證都可以重算，請具體指出我的錯誤，我將感激不盡，也是對人類科技事業(yè)的貢獻(xiàn)。
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pengjc2001

高速凸輪的設(shè)計(jì) 壓力山大啊

周經(jīng)淵

pengjc2001 發(fā)表于 2016-12-22 20:56
, H& k2 d$ V: }" ]5 b4 s; `高速凸輪的設(shè)計(jì) 壓力山大啊

動力凸輪是這種發(fā)動機(jī)的核心，設(shè)計(jì)動力凸輪估計(jì)需要一周時間，要用到三維有限元、三次樣條函數(shù)等等。
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pengjc2001

周經(jīng)淵 發(fā)表于 2016-9-26 14:42
( M' e; h0 ]3 T7 A4 O( q1 H這個熱力學(xué)計(jì)算是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，請指出?jì)算錯誤。
傳統(tǒng)的連桿曲軸發(fā)動機(jī)，最大的摩擦損失在活塞與氣缸壁之間， ...

熱傳遞帶走的熱量怎么考慮？如果這部分能量沒有，那現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)為什么要冷卻系統(tǒng)。這部分的能量損失應(yīng)該也是很大的。
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周經(jīng)淵

pengjc2001 發(fā)表于 2017-1-16 17:10
熱傳遞帶走的熱量怎么考慮？如果這部分能量沒有，那現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)為什么要冷卻系統(tǒng)。這部分的能量損失應(yīng)該 ...

' j; S. u# l! B

一般理論分析時，暫時忽略傳熱熱損失。實(shí)際上，發(fā)動機(jī)最大的熱損失是尾氣帶走的熱量。傳熱熱損失計(jì)算困難，一般我們參照現(xiàn)有發(fā)動機(jī)，按比例折扣傳熱熱損失和摩擦損失。參照《大學(xué)物理學(xué)中的一個普遍錯誤》( https://www.linkedin.com/pulse/%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E7%89%A9%E7%90%86%E5%AD%A6%E4%B8%AD%E7%9A%84%E4%B8%80%E4%B8%AA%E6%99%AE%E9%81%8D%E9%94%99%E8%AF%AF-jing-yuan-zhou)。