一個小數點引起的大型質量事故

魏小毛

       今年年初設計了一臺大型剪切機，上周發現其中最重要的傳動部位的第二級出了大問題！初一聽嚇的我頭都發燜，那可是一個1噸重的齒軸和一個4噸重的齒輪啊，還有齒軸上已經熱裝了一個齒輪，軸兩端兩個skf軸承已裝好，已經進入最后裝配階段了，發現和大齒輪不能嚙合，冷靜下來分析計算：
mn=24，z1=80，z2=18，a=20，螺旋角為11度，中心距為1200，經過一系列計算總變位系數+0.0834，平均分配一下x1=+0.0417，x2=+0.0417，計算公法線長度w1，w2，其中w2=185.1幾的樣子，具體多少忘了，可是悲催的事是x2寫成l了+0.417，這樣公法線算出來w2=190.6多，齒肥了，得單邊往下磨將近2.5mm，在哪辦？              
, z  b8 Y$ x7 _9 ^( h
  方案：把齒軸拆下來，這個過程也是艱難，做了好多工裝，那幾次領導都要放棄了，要割，保軸承，頂住壓力，拆！準算才下來了，上磨床磨，這個時候已經不能用滾刀了，齒面已經滲碳淬火了，因為硬度，已經滾不動了，魔到30到余量左右，表淬了一下，打硬度，還行，基本達到要求，然后精磨到公差帶，表淬，到這跟齒軸算是保住了。   
                                                              
       總結：公法線計算和查表互相驗證，仔細核對齒輪參數表，交由審核，室審，工藝各自核算，機床操作者最后一次核算方能加工。

       各位社友引以為戒！！！各路大神，大牛還有什么更好的解決方案提出來一起探討。

龍游河畔

說的都對。
* B6 r$ T  K( k% r但機床操作工是不能指望的，一般來說他們按要求加工，沒有校對圖紙和工藝文件這個職責。

祥云飛魚

為什么重型機械設計工資 高呢   就是這個道理。  大缸  大齒輪  大箱體  大連桿  大銷軸 等等  都不是 一般機械范疇 所能理解的。
$ e$ T$ r& `% `. S/ z* T

龍游河畔

多花了不少錢。

龍游河畔

考核要受影響了吧？

龍游河畔

大型質量事故說法不妥，重大質量事故可能又夠不上。
嚴重質量事故吧。

鑫森淼炎垚

盡量用齒輪計算軟件畫圖，軟件自帶有參數表，這樣可以減少差錯。

成歌2047

正常來說，你設計，出了圖紙，應該有檢查核對的工程技術人員，人對圖紙設計及計算方面進行核對，因為通常設計者犯了錯，自己是經常檢查不出來的；最后領導還要簽名，領導也應該檢查一下。但現在許多廠都是設計者出圖，就直接加工了。

魏小毛

有審核，室審，和工藝，但他們都沒算，一路綠燈，造成今天的局面

魏小毛

龍游河畔 發表于 2016-8-12 23:46
大型質量事故說法不妥，重大質量事故可能又夠不上。
* n8 K: ~+ v1 P2 \嚴重質量事故吧。

嗯，受教