本帖最后由 歸航 于 2016-7-26 09:03 編輯
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( O f: h8 j, o7 {/ a公司的電氣工程師想承包新開發(fā)的設(shè)備裝配來做不是一兩天的事兒了，而老板的意思似乎有些保留，故而前天找我談話。似乎是想將電氣線路和結(jié)構(gòu)分開承包給我和電氣工程師，故而在此看看大家的意見。
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) ?; { S1 O5 T8 T【畢竟共事一年多來沒少在一起碰杯，況且對于電工王師傅想承包的事兒我也一直是持鼓勵(lì)態(tài)度的，因而在進(jìn)行樣機(jī)安裝和結(jié)構(gòu)調(diào)試的時(shí)候有很大一部分鉗工活兒是讓他干的，期間也沒少告訴他應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)和分析一些已出問題的原因。因?yàn)檫@臺(tái)設(shè)備的電氣線路較復(fù)雜，故而對于電氣剛?cè)腴T的我來講，一開始對于承包事宜是不帶考慮的。】
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5 R2 T7 c8 X; @# n. X3 j老板：天氣熱，機(jī)器找不到合適的人做，所以來看看你的意見。【在此之前，我已經(jīng)了解到，老板和銷售部的經(jīng)理曾經(jīng)去過別的廠挖過做類似設(shè)備的技工，估計(jì)沒成功。但是設(shè)備下了十臺(tái)，總得有人做。】
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, b! c; J2 L6 k% d& o" l. h8 u% }我：電工王XX不是有承包的意向嗎？【注：這臺(tái)設(shè)備是去年11月份開始進(jìn)入開發(fā)階段的，從拆樣/測繪/改動(dòng)/出圖是我一個(gè)人做，共花了一個(gè)半月，車鉗件（210+）、鈑金焊件（120+）等需自（外）加工的零部件一共是330+種，總計(jì)千余個(gè)零配件，因?yàn)檐嚰虑樯系耐侠@臺(tái)設(shè)備的樣機(jī)一直到今年四月份，才正式進(jìn)入裝配階段。而電氣線路比較復(fù)雜，所以從去年開始，電氣工程師就有了承包的意向。】
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老板：小王啊，電氣水平很不錯(cuò)，說（整機(jī)）裝搭，不行。【在這里說下：電氣工程師王師傅，工作水平不錯(cuò)，但性格似乎和許多有水平的技工一樣，有點(diǎn)傲嬌。這一點(diǎn)，從每次新開發(fā)的樣機(jī)成功后的態(tài)度可以看出來。每次設(shè)備調(diào)試成功后，他會(huì)在公司群里發(fā)個(gè)視頻，貼一句“大功告成”。為此，不止一次有人問我，為毛每次設(shè)備做好，你都不吭聲，而我也只能笑笑。這就是只會(huì)做結(jié)構(gòu)的悲哀，你不能用自己的手讓東西動(dòng)起來，對于結(jié)果，能評(píng)價(jià)，卻沒法去愉快地享受。】, y4 [! ]8 W, L. f- N' M2 H
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我：也許吧。他嘛，對于機(jī)器結(jié)構(gòu)，能發(fā)現(xiàn)問題，卻不會(huì)解決，過分依賴于別人的工作能力。這對于個(gè)人來講是一個(gè)小問題，但對于一個(gè)公司來講是一個(gè)大問題，在機(jī)械廠，任何一個(gè)管理和機(jī)械技術(shù)員/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師，特別是鉗工、裝配車間，其人都必須對鉗工技能有一定的造詣，不要求你會(huì)車（普車）、銑、刨、鏜、鋸、磨（磨床），但是鉆、焊、打磨（手工），是必須要一定水平的。否則，你解決不了一些小量的急問題。
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Q- C _4 d3 y比如一些軸電鍍過后，兩端會(huì)變大幾絲，導(dǎo)致軸承不好裝，或者沒法裝；亦或者兩個(gè)軸承孔位車的不同心（誤差小），導(dǎo)致軸裝進(jìn)去之后軸承不轉(zhuǎn)等等類似的情況，你不能一味的去指責(zé)加工者不是，或者拿去精車、精磨，或者把東西報(bào)廢掉重做。因?yàn)闁|西少，誤差小，所以不論是返工，還是多走一道工藝，其間接影響的都是效率，更何況還得看別人樂不樂意，和以他們的水平在返工的過程中能不能做出來。亦或者某些軸類零件在做出來之后，就因?yàn)槠髱捉z，沒法返工，只能重做呢？所以說造設(shè)備，首先在結(jié)構(gòu)上，自己得懂。【因?yàn)樯婕俺邪邪蟮慕M成車間是直接與生產(chǎn)部掛鉤的，而一旦與生產(chǎn)部掛鉤，那么就意味著訂單，有訂單就須得保證有東西，怎么樣才能盡快有，這里面涉及太多事情了，所以這里面我也僅僅只是撿兩個(gè)容易出現(xiàn)的、比較簡單的問題跟老板說個(gè)意思，而這也是老板比較在意的，即發(fā)現(xiàn)問題后的解決能力和自解決能力。】
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# y+ F- J7 Y s( |【在這里說下，這臺(tái)新開發(fā)的全自動(dòng)設(shè)備根據(jù)老板的預(yù)算，前幾個(gè)月，預(yù)計(jì)銷售10-15臺(tái)/月，所以類似的情況會(huì)經(jīng)常有的。而以電氣工程師的態(tài)度，似乎是只要他承包了，那么他要求的配件都必須達(dá)到圖紙的要求。估計(jì)這也是老板對他持保留態(tài)度的原因吧。因?yàn)閾?jù)我了解，我們廠自（外）加工的加工水平就這樣了，如果承包者本人沒有一定的自解決能力，那么這臺(tái)設(shè)備，老板是不可能承包給他的唻。】2 o( r1 Z5 g. C' s6 U
- Z a+ b1 N1 @3 ]. S5 c3 z7 W% p老板：嗯。所以他即使想承包，我也頂多是將電氣線路交給他承包。因?yàn)槟銈冎g比較熟，所以我想知道的是，你看有沒有這個(gè)可能，電氣線路和結(jié)構(gòu)分開來做。* O! |& r, a8 p/ b. D, J" M
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我：如果你是想把這臺(tái)設(shè)備的電氣線路和結(jié)構(gòu)分開來承包出去的話，不太可能。電氣線路和設(shè)備結(jié)構(gòu)，在定下來之后，都是死東西。因而對于想承包和能承包的人來講，不論站在哪一方的立場上，都不會(huì)讓對方拿走一定額的裝配費(fèi)用。【這是電工王師傅和我都比較在意的所在了，暫時(shí)來講，結(jié)構(gòu)上是都能看得到的,而王師傅就是仗著有圖紙標(biāo)準(zhǔn),所以敢有這么大的底氣。而就我和王師傅的了解和私底下交流，他對于承包事項(xiàng)，估計(jì)也會(huì)推到明年，即這套設(shè)備在生產(chǎn)中過程中，基本穩(wěn)定了。但是，即使事情站在我過去對電氣線路/控制不是很懂的立場，我想任何一個(gè)承包者也不會(huì)讓別人從一塊固定的蛋糕上分走一半東西。而本人目前又正好在自學(xué)“電氣線路/控制”，就本機(jī)的電氣線路而言，如果有人指教，半年之內(nèi)，是能吃透的。而對于電氣線路這方面，王師傅是很保守的，所以完全靠自己，具體能吃到什么程度，還是個(gè)未知數(shù)。】
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【看到這里，明眼人也看出來了，本人對此有想法了。這或許就是生活之殘酷吧，在能力范圍內(nèi)，看到好處，都會(huì)眼紅。】
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9 P- c2 A/ g# i老板：那暫時(shí)招不到合適的人來做唻。
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我：那么在你招到人之前，設(shè)備結(jié)構(gòu)我先給你裝。
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- Y. v4 q9 _; c0 c老板：不是那個(gè)意思。
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' _- ^- n# ^* _7 k: G我：我知道你的意思，但是事情等我把投產(chǎn)后的第一臺(tái)試好了再談。【到這里，我算是知道了，敢情老板挖人沒挖到，是想讓我來承包這臺(tái)設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)部分組裝。我之所以這么說，是因?yàn)橹白鰳訖C(jī)的時(shí)候，原來有個(gè)參與樣機(jī)零件打樣的京師傅在做樣機(jī)零件的時(shí)候，大部分零件沒有按照我的試紙圖紙和標(biāo)準(zhǔn)去做，從而導(dǎo)致裝配后的整機(jī)有很大的質(zhì)量問題，調(diào)試的效果也不好。因而第一次十臺(tái)投產(chǎn)后，所有結(jié)構(gòu)部分零件是由我質(zhì)檢后，然后自己組裝第一臺(tái)的。】( h% n* m: I$ o% W7 w6 f
# `" y$ H/ N4 S, \這臺(tái)設(shè)備，預(yù)計(jì)整機(jī)的裝搭費(fèi)用在1500-2000元/臺(tái)，即使按照前期月銷售10-15/臺(tái)來算，每個(gè)月的裝機(jī)費(fèi)用也是很可觀的。至于生產(chǎn)能力，熟手兩人（其中一人精通電氣線路），整機(jī)約在15-25臺(tái)/月。
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2 J) T+ O% t1 E( k公司常年以來的發(fā)展模式是以銷量為算賬方式的裝配車間承包制，即以月銷售量計(jì)算你的裝搭費(fèi)總額（即月薪），期間零件質(zhì)量歸公司，設(shè)備質(zhì)量歸個(gè)人。按照公司的發(fā)展計(jì)劃，之后肯定會(huì)有更多的全自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行開發(fā)的，所以越往后推，所能囊括的產(chǎn)品型號(hào)是會(huì)更多的。就我目前所知道的公司各承包車間主管，銷路穩(wěn)定后年薪基本在15~30W之間，是遠(yuǎn)高于我們的月薪的，但是他們制造的都是些量大、價(jià)格低的低端產(chǎn)品。而目前公司新開發(fā)的產(chǎn)品以較復(fù)雜的全自動(dòng)化類設(shè)備為主，對于他們來說都是些有心無力的東西，倒是對我們來講是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展平臺(tái)。8 o7 U1 L+ z6 s4 w* w2 B+ Z1 e
. P* [* H+ n, G6 Q! b而對于承包事項(xiàng)，即使我參與承包，在銷售量穩(wěn)定下來之前，肯定也是以底薪+裝配費(fèi)用提成來算的，否則，沒法保證我們現(xiàn)有的工資。當(dāng)然這些都是小事情，關(guān)鍵是我更看重的是公司未來的那張餅呀，這餅可是要靠著自己一路參與畫下去的，暫時(shí)雖然看不到，但想想也會(huì)心動(dòng)的唻。' a4 Q' Y& Q& t& }& ~- t" h3 n
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目前所涉及的問題是由“設(shè)備開發(fā)”向“設(shè)備制造”轉(zhuǎn)型，所以在此懇請“大俠”指導(dǎo)發(fā)展方向和可行性。
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發(fā)表于 2016-7-26 03:20:55
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