圖示結構合理嗎

LIUYASHAN

低速可以

Mr林

沒有問題。一般這種結構，都是下面的輥子是主動的，即使汽缸下壓的時候，沒有嚙合，但是隨著下輥的轉動，就會自動嚙合上的，嚙合的瞬間，會有聲音的，因為汽缸給予了一個向下的力，咔噠一聲，好啦。

Mr林

這樣的結構，不要談離合，這個結構就是需要上下輥子一起對向轉動。紡織設備常見的。

微風習習

個人感覺主要看轉速大小，和主動輪的沖擊力。模數要小，齒的厚度要大

鴻濤

這種結構我之前用過類似的。我之前做的是鏈輪和鏈條之間的傳動，相對來說比齒輪更容易嚙合。用油缸推動鏈輪移動與鏈條進行嚙合傳動，傳遞力大約5噸，推動鏈輪的力大約有1噸。結果:嚙合不上的概率比嚙合上的概率大，而且無法判斷在鏈輪和鏈條接觸的瞬間齒和鏈的相對狀態，也就無法確定鏈輪應該向前轉還是向后轉才能讓鏈輪和鏈條嚙合上。而且在齒對鏈頂上的時候，把鏈都給頂壞了，因為推動的力比較大。解決的辦法:后來我是通過間接的辦法確定鏈輪和鏈條接觸的瞬間齒和鏈的相對狀態，這樣才能判斷鏈輪的轉向以便嚙合。在接觸瞬間的幾種狀態你可以做圖畫出來，就知道齒輪在接觸時轉向的重要性了。供參考

微風習習

鴻濤 發表于 2016-7-21 21:44
4 i" u% w# F( {2 _5 ^這種結構我之前用過類似的。我之前做的是鏈輪和鏈條之間的傳動，相對來說比齒輪更容易嚙合。用油缸推動鏈輪 ...

9 ?& V) I5 _! r$ S8 j兄弟，還是想知道，你最終的解決方案。。。