無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承是如何實現(xiàn)滾針之間相互隔離的

Ruland聯(lián)軸器

最近看書，看到一種無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承，這種軸承是如何實現(xiàn)滾針之間隔離的，請各位大俠不吝賜教。
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油

Pascal

1.為什么要實現(xiàn)滾針之間隔離？
' q. x' }2 Q4 \3 G) Z( A2. 沒有保持架，是滿裝滾針軸承，滾針之間沒有隔離。

好好干機械

沒有隔離………所以承載能力會大些，但是因為發(fā)熱等等原因，許用轉速低了些……

Ruland聯(lián)軸器

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:06
. Q6 i) [0 Y2 G. u! d  K" q1.為什么要實現(xiàn)滾針之間隔離？
- K; ]& a# c6 e# X1 N; \* f2. 沒有保持架，是滿裝滾針軸承，滾針之間沒有隔離。

謝謝大俠回復。還有個疑問，如果裝滿滾針，那么在運行過程中，滾針是否會發(fā)生自轉？若發(fā)生自轉，按照力學分析，是不是相鄰的兩個滾針是按照完全相反的方向旋轉的？即，一個順時針，一個逆時針，這樣一直相間下去，而且滾針的數(shù)量必須是偶數(shù)。

* {0 n" v( m9 r2 Q  \另外，這種設計是不是摩擦阻力比較大？

Ruland聯(lián)軸器

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:06
1.為什么要實現(xiàn)滾針之間隔離？
' r8 t, N/ i0 A  H* G9 S% ~2. 沒有保持架，是滿裝滾針軸承，滾針之間沒有隔離。

7 [5 p) ~+ N3 c- K感覺滾針的轉動有點復雜，有點想不通。

再而三

根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

Pascal

Ruland聯(lián)軸器 發(fā)表于 2016-7-12 17:14
1 s  f5 s1 N. a* M: i% F謝謝大俠回復。還有個疑問，如果裝滿滾針，那么在運行過程中，滾針是否會發(fā)生自轉？若發(fā)生自轉，按照力學 ...

# ^, E3 d& d9 K- j, R5 m- X+ {1. 滾動軸承運轉過程中滾動體的姿態(tài)是個非常復雜的問題，與很多因素有關。
2. 有保持架的軸承，運轉過程中滾動體會不會自轉？
3. “相鄰的兩個滾針是按照完全相反的方向旋轉的？”，不會出現(xiàn)這種情況，軸與滾動體之間還有摩擦力。
1 S" G+ v, |- x: c# w4. “這種設計是不是摩擦阻力比較大？”，是的，摩擦大，所以發(fā)熱大，所以極限轉速低；見4樓回復。
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龍游大海

滾針主要與內(nèi)外圈相對運動

Ruland聯(lián)軸器

Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 20:28
6 c- k; G5 q( c# u4 [4 V4 h9 o1. 滾動軸承運轉過程中滾動體的姿態(tài)是個非常復雜的問題，與很多因素有關。
2. 有保持架的軸承，運轉過程 ...

$ X1 `" @0 c6 d  z' _* p我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時，說保持架的設計主要是要將滾動體分離開，因為滾動體之間運動的相互干擾（摩擦引起）很大，造成很大阻力。

* t% }0 ^) {! M7 ]0 v: k謝謝大俠
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