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樓主: 設計夢想

軸承發熱問題探討

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31#
發表于 2016-7-7 09:41:54 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-7-6 08:15; R) S. W' x/ ~1 g4 N7 u1 w8 l# V
附件摘自《實用機床設計手冊》隋秀凜 高安邦主編 機械工業出版社 2010年4月 第1版 第1次印刷

) K* _6 k' k% F/ c# K- \你的資料并沒有說脂潤滑不行啊。只是循環潤滑適合大型機床。; ~3 A& l3 }5 g. m0 f
32#
發表于 2016-7-7 10:53:20 | 只看該作者
最近我也遇到了軸承發熱的問題,雖然我的是小軸承并且轉速更高在40000轉,可能對于你的這個參考意義不大,但是還是想分享一下我的經驗,希望對你有所幫助,
) ~7 e: @: L/ |1、首次我是從裝配圖看軸和軸承,軸和軸承座的配合來看,我試過過盈量在兩個絲的,發現軸承發熱嚴重,后將過盈量改為0.005左右,有一定的作用。6 h' T. ?8 [. T
2、其次我從軸的同軸度、圓度以及表面粗糙上觀察,可能會有一些用處
  q/ j6 K% N1 }" l+ ]3、第三從軸承的型號參數,主要是轉速上考慮,了解到軸承的轉速只能達到極限轉速的80%,這點很重要,還有就是要確認買的軸承是不是正品,(重中之重),還可以換個品牌的軸承試試,因為我在試驗中發現這樣一種現象,我因為要用到兩款軸承,首先買的是EZO的軸承,發現相對較大的軸承處,發熱比較嚴重,然后更改了品牌,購買了NSK的,發現小軸承處又發熱嚴重,最后我把兩種軸承結合使用發熱得到了較大改善
6 R9 e( y7 s* f! ?8 D3 k, r2 R4、油脂的問題我也有考慮了一些,試驗下來,感覺作用不是很大,具體可以問一下軸承供應商
, F" E5 O. g$ r3 E' h& i: J5、對于加工一定要仔細,不然使用再好的軸承也沒有用
& J3 j! p9 a; |% A5 L! u就這些了,希望對你有點用處,

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
吳西歪_AUPT6 + 1 熱心助人,專業精湛!

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33#
發表于 2016-7-7 13:22:16 | 只看該作者
斜陽西 發表于 2016-7-7 10:53
  X, h: x- [0 F0 D/ N- M最近我也遇到了軸承發熱的問題,雖然我的是小軸承并且轉速更高在40000轉,可能對于你的這個參考意義不大, ...

- J' @3 c- ^$ S) U  f1 ?"了解到軸承的轉速只能達到極限轉速的80%,"/ @# F7 E* X5 `8 V
其實沒這個說法的,你什么潤滑?1 H# r8 \( E% i2 Z9 F

點評

哈哈哈,P大真的耐心好。你說這又不是師傅帶徒弟,手把手的,網上啊,智者你點一兩句,就解了他的迷惑。  發表于 2016-7-7 15:19
34#
發表于 2016-7-7 14:50:28 | 只看該作者
不錯,值得學習,支持
35#
發表于 2016-7-7 16:12:27 | 只看該作者
Pascal 發表于 2016-7-7 13:22
. J1 @, ~8 _8 F"了解到軸承的轉速只能達到極限轉速的80%,"
0 U2 H" i2 Q* Q9 U' ?6 i, Z- c其實沒這個說法的,你什么潤滑?
$ U0 }1 c' }# L- a# X1 W' F
這個是咨詢EZO,NSK和GRW軸承供應商和一些技術人員,基本上都有提及,具體我也不是太懂,只是最近用到軸承發熱,了解到的,獻丑了,謝謝指正。
1 O; M, h4 ]4 r* R: w
36#
發表于 2016-7-7 16:13:05 | 只看該作者
斜陽西 發表于 2016-7-7 16:127 w" F1 L2 w  S9 D1 `+ `) w
這個是咨詢EZO,NSK和GRW軸承供應商和一些技術人員,基本上都有提及,具體我也不是太懂,只是最近用到軸 ...
2 W) o- m) F, P% y4 ^
脂潤滑的: \5 a( v, G* P% O9 P$ `& S2 L* N
37#
發表于 2016-7-7 20:13:14 | 只看該作者
在轉速高時盡量采用油潤滑,不選脂潤滑
38#
發表于 2016-7-7 21:34:38 | 只看該作者
本帖最后由 Pascal 于 2016-7-7 21:36 編輯
0 @3 O: p0 |. [% S1 B. E  O+ X+ w
斜陽西 發表于 2016-7-7 16:12
; u, H$ X% B) D這個是咨詢EZO,NSK和GRW軸承供應商和一些技術人員,基本上都有提及,具體我也不是太懂,只是最近用到軸 ...

3 U( z. H, [- C1. 軸承極限轉速是特定工況條件下---油浴潤滑,對載荷、散熱等也有要求---的允許最高轉速。* i1 h) C7 a. w
2. 脂潤滑極限轉速當然比油潤滑極限轉速要低;舍弗勒與SKF極限轉速都分脂潤滑、油潤滑兩套數據,只是脂潤滑數據樣本上一般沒有,需要單獨詢問。
! n; Z. n) K, N2 c  z; A3. 有些小軸承公司沒有能力獲得兩套極限轉速數據,采取了了一個取巧的辦法---對徑向軸承,脂潤滑極限轉速是油潤滑極限轉速的80%。一般應用,也沒問題。1 c9 k) y. `% m
4. 極限轉速不是一個不可以超過的轉速。截圖來自西工大《機械設計》2 p2 [% Y& i+ C* S1 S# l

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39#
發表于 2016-7-7 21:38:22 | 只看該作者
zhaoxg 發表于 2016-7-7 20:139 j, B  L/ B! t! ]: S4 S7 c
在轉速高時盡量采用油潤滑,不選脂潤滑

" j: m, P$ R+ V關鍵是脂潤滑能不能用?能用干嘛要油潤滑。
2 Q' A1 F4 J/ N& B) w/ q$ F, A& ~

點評

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提前祝新快樂! 珍貴機械動畫 一份 機械設計軟件 一份 自動化設備3D數模 一份 機器人3D數模 一份  發表于 2018-1-17 19:13
40#
發表于 2016-7-7 22:21:07 | 只看該作者
軸承發熱不一定只是因為潤滑一方面,軸承安裝孔不圓、安裝孔與軸承配合過緊、軸承與軸承配合過緊等都會導致發熱嚴重。
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