請大神解答，這里的速度繼電器的常閉觸點怎么工作的，有用嗎？

guihuaxiang

- r5 t5 H& c& [" F0 C+ l請大神幫忙解答，這里的速度繼電器的常閉觸點怎么工作的，有用嗎？
先按下SB2，起動電機正向旋轉,KS-Z的兩個觸點動作；然后按下SB1制動時，KM1線圈失電，KM2線圈得電，KM2觸點也都動作；速度降低到0時，KS-Z的兩個觸點復位。。。。注意，這時，KS-Z的常閉觸點閉合，與KM2的自鎖觸點，KM1的互鎖觸點，SB1形成了回路。。。。KM2保持線圈得電了，怎么制動停車呢？。。。。求大神告知，已經看了半天了，糊涂了。。。描述不當，請指正。。。。第一次發帖。。。

好好干機械

前面略...

, M" i8 j3 j2 h% D1 R6 N  ?接著你的分析sb1按下，轉速降低 到 低轉速，不是0的時候大約在100轉時候，ks z常開觸點斷開 km2失電，km2常開觸點失電自鎖回路開了...

這就是一個正反雙向都能啟動，停止是一個反接制動快速停止的原理圖...

' h$ \% X; k) L0 w2 E電路的時序也需要注意下...

好好干機械

前面略...
+ z% K* B: p) x, z
接著你的分析sb1按下，轉速降低 到 低轉速，不是0的時候大約在100轉時候，ks z常開觸點斷開 km2失電，km2常開觸點失電自鎖回路開了...
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這就是一個正反雙向都能啟動，停止是一個反接制動快速停止的原理圖...
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電路的時序也需要注意下...

甜醬SJ

說下我的理解：按下SB2時，啟動電機正轉，超過一定轉速，KS-Z觸點工作（你只關注最右邊的線路即可），按下SB1，先斷開了KM1，互鎖KM1輔助接通，KM2控制電機反轉制動，低于一定轉速，KS-Z自動斷開，KM2也斷開，電機全停止；SB3接通時正好相反，樓上解釋很專業。KS-Z和KS-F兩個常閉我感覺就算取消掉也可以的，它應該是多一重保護吧，本身KM1和KM2已經互鎖了。這應該是普車的電路圖吧？

guihuaxiang

好好干機械 發表于 2016-6-24 22:30
前面略...

4 M6 r; f( v0 ~2 N接著你的分析sb1按下，轉速降低 到 低轉速，不是0的時候大約在100轉時候，ks z常開觸點斷開 k ...

謝謝大神回復！我還有一些疑問，速度降到100時，速度繼電器KS-Z觸點復位，那他的常閉觸點也閉合，在這之前KM2的自鎖觸點也是閉合的，所以KM2還是有電。KS-Z的常開觸點斷開，不影響KM2的線圈。。。。您說的電路時序，是指什么呢？？？

guihuaxiang

甜醬SJ 發表于 2016-6-25 08:55
% u: h& ?+ Z3 {0 S" Y4 D* R說下我的理解：按下SB2時，啟動電機正轉，超過一定轉速，KS-Z觸點工作（你只關注最右邊的線路即可），按下S ...

9 K% x+ v1 l" i6 w- u5 \9 `9 z  G謝謝大神回復，我也覺得沒有必要，但是加了，就停不下來了吧？
: p6 w$ B# V7 l; A) Z7 D

甜醬SJ

guihuaxiang 發表于 2016-6-27 10:35
8 h9 R! k# \, y. N" u" G謝謝大神回復，我也覺得沒有必要，但是加了，就停不下來了吧？

1 M  H$ {3 D& p0 I是我疏忽，那兩個常閉輔助沒考慮周全，如果不加，確實有問題。多謝指正！
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