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開裝載機基本知識

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發表于 2016-5-27 13:46:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
制動故障# M# U% U$ N7 d0 q
1、氣壓表壓力上升緩慢
1 c! P* j& ~3 d3 ?% K主要原因:(a)管路漏氣;(b)氣泵工作不正常;(c)單向閥銹蝕、卡滯;(d)油水分離器放油螺栓未關緊或調壓閥漏氣。
, ^$ e/ W, S+ T, C故障排除方法:首先應排除管路漏氣,再檢查氣泵工作狀態。將氣泵出氣管拆下,用大拇指壓緊出氣口,若排氣壓力低,說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態良好,再檢查油水分離器放油螺塞或調壓閥,避免旁通,通過檢查排除故障。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥,單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩慢。8 v" f" x  d2 K2 S2 e, O. D
2、制動力不足,疲軟; $ o( L+ J; H; f0 P2 ?
主要原因:(a)制動器漏油;(b)制動油路中有空氣;(c)輪轂油封破損,鉗盤上有油污;(d)制動嚴重磨損,摩擦面燒損;(e)氣路氣壓調整過低。% r& u$ I3 K/ |( S
上述故障可根據各自的產生原因,通過修理、調整或更換零部件予以排除。# p: |( m9 ]4 L: s+ R1 c
3、制動后跑偏
) W2 O6 z0 Y) U/ |5 t跑偏的直接原因是兩側車輪的制動力矩不等所致,常見的故障原因:(a)制動鉗盤油污嚴重,摩擦系統嚴重下降,造成制動力矩不平衡,此時應清除制動鉗盤上的油污;(b)分泵活塞卡滯不能工作。靜車踩制動,觀察分泵工作情況,視情拆檢。( |' L* k  z- {7 _0 F
4、制動發卡% z& e( b6 K2 F! n
故障現象:裝載機起步行走吃力,停車后用手觸摸鉗盤,鉗盤發熱。主要原因:(a)摩擦片磨耗變薄,防塵圈損壞進水,活塞銹蝕卡滯;(b)加力泵中的復位彈簧疲軟或折斷,高壓油不能加流。7 w- j+ J, Y3 z9 k
5、故障現象! 5 [* f1 }$ D; e! w" |
踩制動時,有油霧噴出。產生原因:(a)剎車燈開關損壞,高壓油從開關接口處噴出,更換開關即可解決。(b)加力泵活塞桿長度過大。0 v/ S) Q% F# k6 F% U2 L: }

: P" a$ e6 m) T1 c; F選用原則  V! q: ?7 ]7 _% L+ }. l# U6 u/ g
1、機型的選擇:主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業,多選用履帶式裝載機;
; \1 ]: `' {+ A% l4 V2、動力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發動機,在特殊地域作業,如海拔高于3000m的地方,應采用特殊的高原型柴油發動機;; M5 {5 G# x$ ^$ c- S2 G  l/ v3 w
3、傳動型式的選擇:一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
1 [# t% C- n% k% ?! U6 i' Z  _4、在選用裝載機時,還要充分考慮裝載機的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統,一般采用雙回路制動系統,以提高行駛的安全性。
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