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軸承配合中動圈過盈,靜圈間隙是什么意思

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1#
發表于 2016-5-20 21:17:25 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題:軸承配合中動圈過盈,靜圈間隙是什么意思?
) n$ ^$ X: m' Q: B
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2#
發表于 2016-5-20 22:13:27 | 只看該作者
滾動軸承有內圈和外圈,動圈指轉動的圈采用過盈配合,而不動靜止的圈采用間隙配合。
3#
發表于 2016-5-20 22:22:32 | 只看該作者

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
Pascal + 1 專業

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4#
發表于 2016-5-21 00:17:34 | 只看該作者
動圈與動件必須緊密接觸,不得發生滑轉,否則發生摩擦,產生熱量,燒軸承。定圈最低點承載,易發生點蝕,采用間隙配合后可隨滾珠旋轉緩慢轉動,避免一點承載,延長使用壽命。
5#
 樓主| 發表于 2016-5-21 08:51:08 | 只看該作者
likeitdoit 發表于 2016-5-20 22:13
# N' e$ f& @7 k( O2 Q" ^* v( p滾動軸承有內圈和外圈,動圈指轉動的圈采用過盈配合,而不動靜止的圈采用間隙配合。
) P1 Y" f. j( b% V7 K6 f4 o/ j& j2 C$ f
謝謝!
% R$ b: n2 z! N' Q
6#
 樓主| 發表于 2016-5-21 08:51:34 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-5-21 00:173 ?( s# ~7 N) M! w) L& c% x
動圈與動件必須緊密接觸,不得發生滑轉,否則發生摩擦,產生熱量,燒軸承。定圈最低點承載,易發生點蝕,采 ...

7 M$ H1 C1 j! l0 L8 [2 R# y& {哦,這樣,謝謝!! z6 n6 B! h4 f
7#
 樓主| 發表于 2016-5-21 08:53:08 | 只看該作者
6 \4 k/ C9 G* n$ b" k* e4 D* T: z/ S
非常感謝,同樣可不可以這樣理解,內外圈誰和驅動旋轉的接觸,那就它就是動圈?可以這么理解嗎?) i  V/ B! l2 l8 p) l: N
8#
發表于 2016-5-21 08:55:33 | 只看該作者
學習了* H7 Q7 k) U7 f# M0 X! U# v
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9#
發表于 2016-5-21 09:01:16 | 只看該作者
動靜是相對的,按照P版的意思是 點載荷,交變載荷的區別!

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
17567410 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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10#
發表于 2016-5-21 09:14:42 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-5-21 00:17
2 g5 K# I9 D: m- `( x動圈與動件必須緊密接觸,不得發生滑轉,否則發生摩擦,產生熱量,燒軸承。定圈最低點承載,易發生點蝕,采 ...

1 f0 w8 W2 ]" T' Y$ i這個說的有道理
9 E8 D* k+ f. D7 B# _6 ]2 V6 L
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