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斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能分析--摘自佳工網(wǎng)

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發(fā)表于 2016-5-2 19:00:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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之前看到一個德國手動卡盤,一直沒看明白原理。今兒找到了,也看明白了,故而轉(zhuǎn)此文與社友共賞之
9 S0 M0 K( h  l  U5 e) s7 A2 O+ k7 J2 s" I& q

+ c0 z- a( s- h7 w9 ?! R摘要:斜齒滑塊式手動卡盤是一種高性能的卡盤,可以滿足高轉(zhuǎn)速和高精度的要求。本文分析了這種卡盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能,介紹了手動卡盤的接口型式。
& x8 T6 }; u$ u9 g+ [, G關(guān)鍵詞:手動卡盤 斜齒滑塊 車床
; j/ x7 F) _& S, D! x" ?" l0 B2 b' c* F* `* _6 h, z' F
1 引言
( j' r$ _! q  E- a& N8 L1 L8 i5 g在普通車床和經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上,通常使用手動卡盤。國內(nèi)的手動卡盤通常為盤絲型卡盤。近年來,隨著車床主軸轉(zhuǎn)速的不斷提高,盤絲型卡盤由于本身結(jié)構(gòu)的原因,往往不能夠滿足轉(zhuǎn)速和精度的要求。這時就需要使用能滿足高轉(zhuǎn)速和高精度要求的斜齒滑塊式手動卡盤。德國某公司生產(chǎn)的ROTA-SPlus、ROTA-G系列卡盤就是高性能的斜齒滑塊式手動卡盤。 : S; u; S( M2 f! K5 T* R
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2 斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ) e% k6 s/ E7 {3 V/ }$ ?
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2.1 斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)
6 N( Y: _, S( w3 z# [, S% D% A5 A- h/ n* `: r4 t8 J. b. L) R
圖1是斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)剖視圖。

6 {9 \1 Y; R: b* g& D7 ?圖1 斜齒滑塊式手動卡盤的結(jié)構(gòu)剖視圖
斜齒滑塊式手動卡盤上卡爪的驅(qū)動過程為:用卡盤鑰匙轉(zhuǎn)動絲桿,絲桿帶動滑塊1在滑槽內(nèi)移動,該滑塊又通過同步盤帶動另外兩個滑塊移動,保持三個滑塊同步。

, t1 g$ ~6 A- g$ g  |圖2 卡盤的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)
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圖3 滑塊和卡爪的斜齒嚙合
圖2為斜齒滑塊式手動卡盤的同步驅(qū)動機(jī)構(gòu)。三個滑塊的頂部帶有斜齒,和卡爪底部的斜齒構(gòu)成斜面嚙合關(guān)系(圖3);在卡盤盤體上有三個均勻布置的滑槽,滑槽的方向與徑向垂直;當(dāng)三個滑塊在滑槽內(nèi)移動時,通過滑塊頂部和卡爪底部斜齒的嚙合將滑塊的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成卡爪的徑向移動,夾緊或松開工件。
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ROTA系列斜齒滑塊式手動卡盤設(shè)有卡爪快換機(jī)構(gòu),當(dāng)按下位于卡盤側(cè)面的按鈕時,可將卡爪抽出,一分鐘之內(nèi)可以更換所有卡爪,數(shù)秒鐘就能改變夾持直徑。ROTA系列手動卡盤中還設(shè)有多種保險機(jī)構(gòu),以防止誤操作產(chǎn)生的危害。 ! D! Y5 j, W1 h9 s
; A+ u- a* `6 z
2.2 盤絲型手動卡盤的結(jié)構(gòu)
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圖4為盤絲型手動卡盤的結(jié)構(gòu)簡圖。當(dāng)用卡盤鑰匙轉(zhuǎn)動三個驅(qū)動小傘齒輪之一時,與小傘齒輪嚙合的大傘齒輪隨之轉(zhuǎn)動,大傘齒輪的背面是平面螺紋(等進(jìn)螺紋線),與平面螺紋相嚙合的三個卡爪隨著平面螺紋的轉(zhuǎn)動而同時向心或離心移動,實現(xiàn)工件的夾緊或松開。

+ ^; Q, U: r% V4 m圖4 盤絲型卡盤的結(jié)構(gòu)簡圖
2.3 斜齒滑塊式手動卡盤和盤絲型手動卡盤的比較 2 X, g2 |. R8 K6 K4 [
% N! t" ~; i' t: f; ]
與盤絲型手動卡盤相比,斜齒滑塊式手動卡盤有許多優(yōu)點(diǎn)。表1列出了兩者的比較。
表1斜齒滑塊式手動卡盤與盤絲型手動卡盤的比較 5 b3 t! ]8 W0 H2 O7 L
3 斜齒滑塊式手動卡盤的性能分析 + Z" C2 S* X1 ~. ^. p7 P
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斜齒滑塊式手動卡盤的滑塊移動方向垂直于卡爪的離心力方向,滑塊頂部的斜齒和卡爪底部的斜齒嚙合時為面接觸,因而卡盤的夾持力大,夾持力受離心力的影響很小,可以用于高工作轉(zhuǎn)速的場合。表2是ROTA-SPlus系列卡盤的性能參數(shù)。
表2 ROTA-SPlus系列卡盤的性能參數(shù) ; W. u% q9 Y" h5 S! Z
注:卡盤型號中第一個數(shù)字表示卡盤外徑,第二個數(shù)字表示中空卡盤的中孔直徑。例如:ROTA-SPlus 160-42表示該卡盤的外徑為φ160mm,中孔直徑為φ42mm。
# x8 }( e+ i. f5 x( N8 j) n  _& Z( G& }; f9 B2 @# V
在車削加工中,卡盤的重復(fù)夾緊精度很重要,由于斜齒滑塊式手動卡盤的滑塊與卡爪之間的嚙合為面接觸,重復(fù)夾緊精度高,可以達(dá)到0.01~0.02mm;耐磨損,夾緊精度可以長期保持。如果對卡爪進(jìn)行配車或配磨,可以使夾持精度進(jìn)一步提高。圖5是ROTA系列手動卡盤徑向跳動和端面跳動的測量示意圖,表3為ROTA-SPlus系列卡盤徑向跳動和端面跳動的最大容許值??ūP的實際精度一般都優(yōu)于表3中的精度指標(biāo)。

( E# M/ N4 J7 l7 P圖5 ROTA系列手動卡盤徑向跳動和端面跳動測量示意圖
表3 ROTA-SPlus系列卡盤徑向跳動和端面跳動的最大容許值
- F) y7 T; L+ h! P3 S
9 o6 M+ ^  ^# ^" k* w  ~! g7 z注:檢測時卡盤使用STF型整體硬爪;Md(Nm)—扳緊力矩。
4.斜齒滑塊式手動卡盤的接口型式
8 e% w4 R! L6 j: ~% }5 G2 B2 C
% K3 s" z3 W! `  R卡盤接口是指卡盤與車床主軸的連接部位。德國手動卡盤的接口型式有:圓柱面定心接口和1∶4的圓錐面定心接口。
3 h2 |% z1 h& x, M& `+ p& w
, h/ e# S+ U5 s' a7 U, xROTA-SPlus系列卡盤的圓柱面定心接口的尺寸見表4,圓柱面定心接口的卡盤通過中間過渡法蘭也可以配1∶4的圓錐面定心接口的車床主軸;手動卡盤的1∶4圓錐面定心接口有:符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN55028的A型、C型和符合DIN55029的卡盤接口。分別配裝于符合DIN55026的A型、符合DIN55027和DIN55029的車床主軸。中國國家標(biāo)準(zhǔn)中相對應(yīng)的是:GB/T5900.1-1997 A2型、GB/T5900.3-1997卡口型和GB/T5900.2-1997凸輪鎖緊型卡盤和車床主軸接口。
表4 ROTA-SPlus系列卡盤圓柱面定心接口的尺寸 : i, N3 ]( H3 u& ]* M. ~( S
注:接口尺寸中,第一組數(shù)字表示接口直徑(孔徑)和配合性質(zhì),第二個數(shù)字表示接口長度尺寸。例如:φ145 H6×5表示接口孔徑為φ145mm,配合性質(zhì)為H6,接口長度尺寸為5mm。(end)

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