油壓緩沖器 選型的 條件疑問

探根究底

在選擇油壓緩衝器的時候 我就想只要考慮兩點就可以

1）、運動系統的總能量<油壓緩衝器的吸收量，否則會纏身異常的反作用力，導致多餘的震動；

2）、運動系統和油壓緩衝器相撞時產生的最大F1 <油壓緩衝力的最大受力F；（不然會壞掉）；

可是參考MISUMI 型錄的計算方式選型，發現考慮的是能量和等效重量

1、等效重量 這個參考量 運用的依據是什麼？跟我考慮的運動系統和油壓緩衝器相撞時產生的最大F1

爲什麼沒有最大受力？不是可以通過  MV0-0=Ft 再假定停止時間，從而推導出來嗎?哪裡想錯了？

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fwsc

F1是指緩沖過程中一直承受的外力

5 ~4 T3 c5 U" Z' v比如重物跌落時的緩沖，F1指的是重力，它會作用在緩沖器上
比如氣缸推送時的緩沖，F1指的是氣缸的推力，它也會一直作用在緩沖器上

ahway

緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：
& S  {# D' N1 u; ]  Z/ P7 [, v
2 P$ N/ i8 z' `
如果想知道具體計算過程，請參考：
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探根究底

ahway 發表于 2016-4-26 11:11
: n% ^/ k% k6 T0 H2 d1 q緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

前輩  這是什么軟件？沒見過哎。

guoxydlut

ahway 發表于 2016-4-26 11:11
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

  J/ z( y" y; ]) S你好，油緩沖器的計算軟件能發我份么？我沒找到你們網址，我的郵箱是805154518@qq.com，謝謝