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一年前初來本論壇,發了兩篇介紹我的專利的帖子,不知道大家還有印象沒有。
這兩天傳來好消息:國內一家科研機構經過幾個月的初步研究論證,決定把我的專利技術作為下一代裝備的配套設備納入科研計劃.如果研究成功大家就有可能在5年或者10年以后看到以這項技術為基礎的國產神艦馳騁五大洋了。
以后我準備開幾貼介紹一下情況,當然是在不涉及保密內容的前提下,有興趣的社友可以關注和借鑒。
今天簡單介紹一下雙方接觸的過程:5個月前接到這家科研機構打來的電話,說關注到我提出的超級活塞泵用于艦船推進,詢問我的研究進展情況,我如實回答本人只是個機械愛好者，對機械的認知程度停留在原理和理論層面,對于機械制造一竅不通，沒法做結構設計和裝配設計,所以至今沒有原型機。對方說結構和裝配工藝方面他們解決，希望我從當初的設計理念和存在的問題方面詳細介紹一下，以便他們進一步論證和今后合作。我事后上網查了一下，對方是我國這一領域的權威科研機構，我就以書面形式做了全面介紹（下一貼再向各位壇友匯報這方面內容）。
后來得到答復，經初步討論認為原理成立，我的幾個重要觀點需要通過建模計算，由于是全新的理論模式，現有的流體力學模型不能直接套用，需要重新設計建模，關鍵的密封、潤滑和連桿的側向受力變形等問題會進一步論證，同時談到了保密問題，要求在沒有取得對方同意和授權的情況下，對于具體的結構設計和改進必須保密。后來又聯系了幾次，得知他們取得了一些進展，我也提出了一些改進的建議。進入12月以后突然沒了消息，以為又像前幾年和石油機械廠的接觸一樣，遇到難點最后不了了之，結果在春節過后再次聯系我，才得知他們建模的過程挺復雜，而且在我的專利基礎之上提出了蒸汽動力聯動的設想，我們對幾個設計方案又進行了探討。進入3月以后不斷傳來令我振奮的好消息，一方面是模擬計算的結果出來了，結論是我當初的測算過于保守。另一方面是結構上找到了抵抗連桿側向彎曲變形的方法，其他問題方面也有了初步解決方案，下一步是進行結構設計和實驗。
多年的研究能夠得到專業權威機構的認可和技術轉化，而且同意研究成果進行民用轉移，幾十年的夢想就要成真了，激動的我多吃一片降壓藥 ，具體的東西等我理一理再聊。
補充內容 (2016-3-30 22:04):
http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=445720 |
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發表于 2016-3-24 20:22:22
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