軌道平板的牽引阻力如何比較準確的計算？

番茄唐龍 · 發表于 2016-3-9 18:18:03

本帖最后由番茄唐龍于 2016-3-9 18:19 編輯

打算做一個軌道平板車，車和載重20噸，最快速度30m/min用直流電機驅動，但不知如何準確計算鋼輪和軌道的滾動摩擦阻力，雖然知道加載后鋼輪和軌道均發生彈變，輪子要克服彈變后的“凹坑”從坑中爬出不斷輾平鋼軌，但這過程似乎很難用數學語言來描述，沒法比較準確的求出這個輾平阻力，歸根揭底還是自己所學有限！不知可有人有這方面的計算經驗。還望不吝指引一下。

番茄唐龍 · 發表于 2016-3-9 18:42:36

多謝劉嵩社友提供的資料

問天問地問自己 · 發表于 2016-3-9 22:07:42

@劉嵩鏈接不全，限制了字數。

岸邊的魚 · 發表于 2016-3-10 09:20:10

參考起重機設計手冊小車運行電機的計算

遠大人 · 發表于 2016-3-28 22:18:10

牽引阻力可按車輛及貨物總重的2.5%計算，牽引功率等于牽引阻力乘上行走速度，效率按85%計算后加上25%富裕量，圓整到電機功率。

苗長雨_ex1WF · 發表于 2016-10-21 17:51:59

我們就是專業生產這種軌道平車的如果有什么需要可以聯系18973783590 QQ1594813232

貝XB2016 · 發表于 2016-10-21 18:36:22

確定鋼輪和鋼軌的材質，查一下兩種材質的滾動摩阻系數，根據滾動摩阻定律滾動摩阻力偶矩=正壓力X滾動摩阻系數四個輪受力可能不均勻，粗算可以選最大壓力的輪結果乘以4，就是總的摩擦阻力，還要注意扭矩產生的切向力不能超過滑動摩擦力，否則車輪對打滑

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