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樓主: wangbobo1988122

吃刀很多,氮化還有什么意義

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11#
發表于 2016-3-3 19:27:33 | 只看該作者
kayex 發表于 2016-3-3 18:43
& z. v) [- F: I# X- s" K) V這樣的事情太多了,等你見過發黑用油漆噴一下叫發黑就明白了
; J/ K/ E1 i+ x. n0 F1 a% E7 j
這真是TM的發黑啊,最后都給自己黑死了,現在誰也不敢笑話八爺親自蹬爐前了; p: g3 f" E0 v1 s) U
12#
發表于 2016-3-3 19:29:46 | 只看該作者
很少有人再關心零件整個生產流程了,只管按領導簽字的來干,不管結果怎么樣了,也許是迫于無奈。
13#
發表于 2016-3-3 19:39:51 | 只看該作者
這很正常呀,我廠里一堆設備睡覺呢,誰用過呀
14#
 樓主| 發表于 2016-3-3 19:55:11 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2016-3-3 19:39
, ]2 T# e" u- r4 j這很正常呀,我廠里一堆設備睡覺呢,誰用過呀

2 z2 \) x3 C# \7 D5 o不正常,有心得人,可以去學嗎?- `' I5 ^  E. B( }
15#
發表于 2016-3-3 21:11:40 | 只看該作者
先自己學好
16#
發表于 2016-3-4 08:00:33 | 只看該作者
粗車 調質  半精車 氮化前除應力  精車 磨外圓  最后氮化

點評

滲氮和氮化是一個意思。以前修過氮化爐。接觸的滲氮件都是要精磨的,否則精度保證不了。另外,滲氮深度大于50絲不奇怪啊。  發表于 2016-3-5 21:48
@螺旋線 看書上最后是要精磨的,不過我這氮化后一般都不磨了,也就拋光下。再一個,滲氮一般都有深度要求,而氮化卻不寫具體深度(只來句氮化處理,這是不是要求不高)  發表于 2016-3-4 21:07
氮化后還得精磨  發表于 2016-3-4 13:06
17#
發表于 2016-3-4 08:36:40 | 只看該作者
wangbobo1988122 發表于 2016-3-3 17:28
% n+ X% U5 S" H" P是啊,人就怕這種態度,我怕和他們一起也會變成這樣
2 G+ x/ q2 Q; P, I- z2 L; e7 R
要多深入一線。: I) _6 V6 L( @  I5 o) \
18#
發表于 2016-3-4 08:59:27 | 只看該作者
yushui2011 發表于 2016-3-4 08:00
+ e0 y! V2 R; |4 {: e( G" Q) P, u粗車 調質  半精車 氮化前除應力  精車 磨外圓  最后氮化

; N8 x5 D& Y: Q2 c% h. B9 |9 c這個靠譜點
* a! C1 M2 i- o. W# l: {8 ]
19#
發表于 2016-3-4 13:29:25 | 只看該作者
大多數工廠都這樣,你太認真了,人家當你傻,你要實在想認真,那就換個環境
20#
發表于 2016-3-6 11:15:12 | 只看該作者
@螺旋線 滲氮深度大于50絲是很正常,只是圖紙經常看到就寫個“氮化處理”沒寫深度要求,這樣表面處理時會不會只氮化個10絲以內,這樣精磨沒余量?

點評

還有些時候,局部需要在氮化后再磨掉氮化層,比如氮化后再加工螺紋。  發表于 2016-3-7 08:08
如果要精磨,不光有要求,還得有隨爐樣塊,要檢測深度的,否則如何保證?  發表于 2016-3-7 08:07
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