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圖紙看不太明白 大家幫個忙

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1#
發表于 2016-1-23 12:12:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是一個 德國舒勒壓機的某個部件的圖紙   是對一個油缸的過載保護裝置   之前沒接觸過這類設備  圖紙看不太懂  大家幫忙分析下 1 c3 \" C& ?4 R$ W# l

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2#
發表于 2016-1-23 12:27:06 | 只看該作者
這個就是個插裝閥* P4 s+ Q* Y/ e1 x& B- n
自己找張老師的書好好看看( l. C* w. A  `, K4 x$ X) e3 m5 v
就是個大流量的溢流閥,設定在185公斤
/ m) B7 q- }$ b  a7 G, J你們 應該是沖壓車間* ~- m+ s( S0 Q% C9 A0 ^/ Y; n
不過現在流行用濟二的0 w1 j; Z2 m& t! A3 f3 g1 r" ]
你們應該是歐洲的車企
9 }' d3 F/ W' U- A0 a通用和福特都是濟二的5 d' v! t" e& U2 e8 u
@大色貓
: t; s1 y* @" y: h( L可以查查哪家

點評

哈哈,看看有沒有新項目,有新人,可能有新項目,哈哈  發表于 2016-1-23 13:21
哈哈,看看有沒有新項目,有新人,可能有新項目,哈哈  發表于 2016-1-23 13:21
5通用福特從11年左右都是用濟南的。美國本土也用。舒勒也做很多。三千到9萬kn的壓力機。但是我技術深度不夠。210bar。我看不出來是不是汽車沖壓車間的啊。  發表于 2016-1-23 12:50
3#
 樓主| 發表于 2016-1-23 14:12:56 | 只看該作者
迷茫的維修 發表于 2016-1-23 12:27 + \# }" w  \5 }! o! r$ {
這個就是個插裝閥- s/ }/ b1 ]  ?' z
自己找張老師的書好好看看7 f: |& e3 ]* t; A4 _- o
就是個大流量的溢流閥,設定在185公斤

& T7 Z) M( ~7 Z( t1 N7 I我們這是溫鍛車間  壓機 20000kn  這是它的一個小部件(頂出器的過載保護裝置)8 Z( t  {! k/ b, h, M) N
之前搞機加工設備  液壓方面就是些簡單的潤滑管路    東西也都能看的很明白  這個新接觸有些不懂   我先看看書   這一套圖紙還得一段時間啃
2 V) e0 u2 g- h

點評

恩,這種高壓的,安全回路做的很復雜,多琢磨一下  發表于 2016-1-23 14:28
4#
發表于 2016-1-23 15:38:15 | 只看該作者
首先,進油過載保護是通過溢流閥來實現的,這個很常見。& X. z. c+ S# W6 L- w7 _8 ?6 W

) `9 ?2 j! h) W1 \* b3 ?其次,當負載超壓時,會導致最右邊豎著的二通閥切換到通路,從而將壓力卸掉,進油直接回油箱
5#
 樓主| 發表于 2016-1-25 11:35:14 | 只看該作者
fwsc 發表于 2016-1-23 15:38
; _* J3 K) V& N" O- C首先,進油過載保護是通過溢流閥來實現的,這個很常見。5 x% n, z( H9 G! z5 P/ n! Z

- J1 e/ x, g' y) A7 s& O其次,當負載超壓時,會導致最右邊豎著的二通閥 ...
1 P5 G) B' u3 _( F/ j/ N
謝謝  有人點撥一下還是很有幫助的   我自己也得多看看相關書籍了; u3 q- H8 r  A+ s" i# x4 I; Z" i
6#
發表于 2016-1-25 12:37:43 | 只看該作者
電磁溢流插裝閥
7#
發表于 2016-1-27 11:34:31 | 只看該作者
看不懂的,路過!
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