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圖片當中畫紅線的那句話,應該怎么理解?

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1#
發表于 2016-1-22 15:36:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖片當中畫紅線的那句話,應該怎么理解呢,望師傅們指點一下,謝謝

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2#
發表于 2016-1-22 15:52:33 | 只看該作者
O型就是背對背安裝,X型就是面對面安裝。背靠背安裝形式,理由為剛性大,可以抵抗一定的傾覆力矩,軸承的預加載荷也方便調整;只有在設備兩端的軸承座的同軸度不高的情況下使用面對面安裝,有一定的調心效果。這句話意思是兩軸承安裝間距不大的情況下,如果采用X型就難以抵抗很大的傾覆力矩。

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前輩能不能指點一下4樓新問題:軸向熱膨脹比和徑向熱膨脹比對軸承游隙的三種影響  發表于 2016-1-23 10:31
說得很清楚,贊!  發表于 2016-1-23 10:24
3#
發表于 2016-1-22 15:55:09 | 只看該作者
O型的支反力臂長,抵抗外部傾覆力矩的能力強,支撐剛性校X型好

點評

是四樓,sorry  發表于 2016-1-22 16:53
師傅能指點一下三樓的問題嗎,  發表于 2016-1-22 16:53
懂了,謝謝指教  發表于 2016-1-22 16:52
4#
 樓主| 發表于 2016-1-22 16:42:13 | 只看該作者
劉永青87 發表于 2016-1-22 15:52   j3 S7 \/ Z+ d4 p+ `
O型就是背對背安裝,X型就是面對面安裝。背靠背安裝形式,理由為剛性大,可以抵抗一定的傾覆力矩,軸承的預 ...

3 @4 M! g% K) F# d6 _謝謝指教,這下懂了,還有一個問題,如下圖,為何o型結構考慮溫度變化和熱膨脹時會出現這三種情況呢,理解不了,為啥軸向熱膨脹和徑向熱膨脹會平衡,還有徑向熱膨脹比軸向熱膨脹對軸承游隙的 影響大和小的情況,望大俠指點,謝謝
9 j/ P* g' A0 x3 |

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5#
發表于 2016-1-22 17:37:03 | 只看該作者
拓跋燾套 發表于 2016-1-22 16:42 2 g- Y/ V2 [* U+ L7 k0 w0 K
謝謝指教,這下懂了,還有一個問題,如下圖,為何o型結構考慮溫度變化和熱膨脹時會出現這三種情況呢,理解 ...

1 b  M) B$ {$ t- Z4 w6 {同問。
+ j9 s( T* U1 X( `- h
6#
發表于 2016-1-22 19:26:16 | 只看該作者
  哈哈  滾動軸承設計與實用手冊  對不對

點評

滾動軸承設計與應用手冊 [德]埃斯曼 1985  發表于 2016-1-22 21:11
7#
 樓主| 發表于 2016-1-22 19:30:02 | 只看該作者
好好干機械 發表于 2016-1-22 19:26
0 V- [4 S% B$ G" y% l' z# Z哈哈  滾動軸承設計與實用手冊  對不對
( K- A& f" o/ J( j
額,被認出來了,看來大俠讀過這本書,大俠是怎么理解這里的呢,指點一下吧,謝謝大俠
+ Q: f. M/ }( W5 z% M
8#
發表于 2016-1-23 08:47:57 | 只看該作者
拓跋燾套 發表于 2016-1-22 16:42
9 Y% k7 G6 ]% F2 F/ A謝謝指教,這下懂了,還有一個問題,如下圖,為何o型結構考慮溫度變化和熱膨脹時會出現這三種情況呢,理解 ...
( o" C0 f* v# t& ?, n
@2266998 請教8爺這個問題我看了很久看不明白,能抽一點時間幫樓主和我解答一下嗎?非常感謝6 }4 e; n! m& M) m
9#
發表于 2016-1-23 10:04:34 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 10:28 編輯 5 f7 G" g) b! A* p

+ V5 x7 Y& b0 Y3 n, y( ?, I5 H; e, C! V: F! y
同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個S1和S2是不同的。書中指當倆個軸承間距較短O結構能得到較好的S和H的比。軸的懸臂S1明顯小于S2。剛性O好于X。就理解這么多) J% S" A+ x9 N+ H" x

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10#
 樓主| 發表于 2016-1-23 15:00:10 | 只看該作者
17567410 發表于 2016-1-23 10:04
7 M  k9 p6 l6 B* z0 W同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個S1和S2是不同的。書中指當倆個軸承間距較短O結構能得到較好的S和H的比 ...
+ v7 v" a% l( ?8 C8 d3 P" {
謝謝大俠指點,對于四樓的問題,還請大俠指點一下,謝謝大俠7 H2 B, ?: g) t% z! R3 j( V
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