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樓主: shblack

這根轉(zhuǎn)軸怎么加工,用什么設(shè)備呢?

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11#
發(fā)表于 2016-1-17 20:57:08 | 只看該作者
mwb1017 發(fā)表于 2016-1-17 08:08
, I  V+ r0 Q( W4 U3 ~3 y2 b! B9 z關(guān)鍵位置不是用磨嗎?

: W& X5 K7 f& y( A1 {/ Z我也覺(jué)得肯定要磨。
: G0 a) l3 i: T' y# x
12#
發(fā)表于 2016-1-18 11:13:02 | 只看該作者
為啥要磨,最嚴(yán)尺寸公差是67H6,如果自家車(chē)床可以保證,只是為保粗糙度0.4的話(huà)可以考慮豪克能加工
13#
發(fā)表于 2016-1-18 13:46:38 | 只看該作者
零件太大了,沒(méi)有加工過(guò)....學(xué)習(xí)中
14#
發(fā)表于 2016-1-18 13:57:49 | 只看該作者
何建民jinan 發(fā)表于 2016-1-18 11:13
7 C  y4 a, B+ I0 M為啥要磨,最嚴(yán)尺寸公差是67H6,如果自家車(chē)床可以保證,只是為保粗糙度0.4的話(huà)可以考慮豪克能加工
  J: @2 K+ K8 s( [6 @
中間兩端要求420±0.005是2級(jí)精度。
0 [/ I" |" d5 q+ e( t% a+ b
15#
發(fā)表于 2016-1-18 14:22:12 | 只看該作者
過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)下
16#
發(fā)表于 2016-1-18 16:30:02 | 只看該作者
中國(guó)做這種東西的唯一解決方法是加工一條給你拿去試。* e* \6 J7 h" |# w, r! B( T% V
先說(shuō)尺寸,我也做過(guò),你的同軸度0.006。這不是一個(gè)設(shè)計(jì)人員隨便給的,中國(guó)隨便找臺(tái)車(chē)床你讓設(shè)計(jì)這個(gè)的人去測(cè)測(cè)導(dǎo)軌2.6米多長(zhǎng)車(chē)床估計(jì)要3米長(zhǎng),車(chē)床導(dǎo)軌能有這個(gè)精度不。沒(méi)有還想加工出這樣精度的東西?1 S2 H5 l, T3 ?+ B0 o
再者,你這個(gè)滾筒空心的對(duì)吧,正常情況下鋼件這個(gè)精度就要考慮環(huán)境溫度影響。你確定加工出來(lái)拿出來(lái)環(huán)境溫度變化后不會(huì)變化?9 J: S3 W" G4 G' L
我只評(píng)論一句這樣的設(shè)計(jì)人員基本素質(zhì)不過(guò)關(guān)。也許一定要求這樣的精度,但是這種就得有解決方案才能拿出設(shè)計(jì)圖。不是隨便拿個(gè)圖紙一丟讓別人加工。
17#
發(fā)表于 2016-1-18 20:07:59 | 只看該作者
不管能不能干好,2樓裝夾是最靠譜的。竊以為他的方案是最可能成功的方案。得頂。
6 O/ W3 l4 I% E: S% M# \* d# Z/ ?本質(zhì)上,16樓說(shuō)的有一定道理。比如空心與變形。但其實(shí)跟導(dǎo)軌可以關(guān)系不是特別大。) W% p- F2 [* ^: K( Q# h
因?yàn)閮蓚€(gè)基準(zhǔn)支點(diǎn)不能變也不能受人為外力下,同軸度關(guān)系跟導(dǎo)軌就不是特別大了。這個(gè)件外圓肯定是變測(cè)量變下刀做的。所以必須是靠譜性格的老技師。
, a! [# Z0 Q% m( @( X0 R. x3 t4 }, u同軸度是靠工裝搞定的不是靠設(shè)備。當(dāng)然設(shè)備其實(shí)要的是導(dǎo)軌間隙或者剛性要好。別車(chē)過(guò)程中有間隙抖動(dòng)或變形就跟同軸度相關(guān)了。
2 X  @( |2 \3 Y8 ]* c, N16樓的兄弟:簡(jiǎn)單的對(duì)比就是那個(gè)圓柱度與同心度的區(qū)別。圓柱度倒是跟導(dǎo)軌直接相關(guān)。
. L0 ]& j9 l/ w3 W俺沒(méi)干過(guò)不懂,紙上談兵。純瞎掰!
18#
發(fā)表于 2016-1-18 20:08:45 | 只看該作者
不管能不能干好,2樓裝夾是最靠譜的。竊以為他的方案是最可能成功的方案。得頂。
4 U' A% N4 b; ^) t. G本質(zhì)上,16樓說(shuō)的有一定道理。比如空心與變形。但其實(shí)跟導(dǎo)軌可以關(guān)系不是特別大。
4 f: x5 _. f+ F- B( l2 D+ C9 C8 T因?yàn)閮蓚€(gè)基準(zhǔn)支點(diǎn)不能變也不能受人為外力下,同軸度關(guān)系跟導(dǎo)軌就不是特別大了。這個(gè)件外圓肯定是變測(cè)量變下刀做的。所以必須是靠譜性格的老技師。
9 @* @; D) A- n0 @' ]同軸度是靠工裝搞定的不是靠設(shè)備。當(dāng)然設(shè)備其實(shí)要的是導(dǎo)軌間隙或者剛性要好。別車(chē)過(guò)程中有間隙抖動(dòng)或變形就跟同軸度相關(guān)了。
. E# g$ V9 f* b$ Z2 c$ E1 j16樓的兄弟:簡(jiǎn)單的對(duì)比就是那個(gè)圓柱度與同心度的區(qū)別。圓柱度倒是跟導(dǎo)軌直接相關(guān)。
+ v, h, E. Y6 U3 a5 _) y俺沒(méi)干過(guò)不懂,紙上談兵。純瞎掰!
19#
發(fā)表于 2016-1-18 22:03:59 | 只看該作者
尼瑪0.006的同心度,國(guó)產(chǎn)機(jī)床就沒(méi)這精度
20#
發(fā)表于 2016-1-19 08:44:03 | 只看該作者
廠(chǎng)里天天做的軸
2 g8 R& x( i; p( O基本工藝如下:0 }0 U) Z$ v7 I6 Q; {4 V7 B
1、粗車(chē),普通車(chē)床即可,余量留1.5mm左右。9 e+ ]# u! q/ I) W% S( x; `# o
2、精車(chē)、數(shù)控車(chē),最后余量0.3左右。兩中心孔定位4 l9 ^6 Y$ [- Z. y6 c
3、磨床、中心孔的一定要好,跳動(dòng)在0.1以?xún)?nèi)。磨床兩頂針一頂直接磨就可以、

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