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樓主: 13586524619

求前輩知道氣缸如何推動圓盤旋轉90度

  [復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:22:32 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19 . z3 S0 a! Z( @2 f2 c) c
用個可擺動的TC型氣缸就行了。

: R- ?4 Q; i( E: q; X要求用普通的圓形氣缸或者方氣缸+ A/ i4 C9 L. N. c6 C
12#
發表于 2015-12-26 14:40:52 | 只看該作者
樓主在這個90度是步進一直旋轉下去的是嗎?
( |! v6 B$ P5 {4 B# p/ B一般再加導軌,才不會憋氣缸桿
13#
發表于 2015-12-26 14:45:50 | 只看該作者
2266998 發表于 2015-12-26 14:07
6 ^5 L' f/ y5 h: l3 K- r一種是棘輪機構,一種是雙離合器結構,你都可以用,; n( T; u6 T: g: N1 V( F  s$ L, L0 l
7 M7 G$ c! G& G# W; g" v& V
雙離合器的,就是一個煞盤的,一個是離合驅動的,你 ...

8 f& I+ b% R  X3 d/ C3 y用齒輪齒條如何?+ i3 w! O' V' Q/ G7 i  f2 \' _5 k
切料不知道需要多大的加速度和力?
& [2 P& A4 r6 K1 ?/ l" I. F

點評

就此例而言,齒條的好處是氣缸可在懸空的情況下固定。沖擊是顯然的,齒輪問題不大,做好緩沖即可。負載大,只需換大缸徑即可,行程和齒輪都不用大改變。  發表于 2016-1-3 23:10
齒輪齒條機構,應用過,振動大,氣缸速度不均勻,如果負載稍大,就要求氣缸缸徑足夠大,或者齒輪非常大(氣缸行程變長,速度變慢),  發表于 2015-12-26 16:27
14#
發表于 2015-12-26 14:49:04 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19
/ d$ Q  W' @+ p3 {0 A2 u( e用個可擺動的TC型氣缸就行了。/ p) B- b& l# k5 \
下面是臺彎管角度90度的氣動彎管機,其機構動作應該和樓主的要求差不多。
8 E- A1 M4 p" A  Z ...
  \( j! p6 i  G6 [( X
請教彭老師,這種氣缸中部可轉動,和尾部可轉動,有什么區別或好處?謝謝!5 H# Q1 i% r5 k
15#
發表于 2015-12-26 14:49:11 | 只看該作者
只是說切斷力很大?需要計算好。氣缸不要用法蘭連接
16#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:50:02 | 只看該作者
lanyuedao 發表于 2015-12-26 14:40   [0 A5 \  ]7 s0 B# q' d
樓主在這個90度是步進一直旋轉下去的是嗎?
  [+ Z3 x) f7 C) k一般再加導軌,才不會憋氣缸桿
; A3 v2 W# Y9 K( j/ {. A# s0 D- A& z0 Z" y# v
前輩是旋轉90度以后氣缸收回來在一起轉回90度
17#
 樓主| 發表于 2015-12-26 14:51:45 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-12-26 14:19
  ~' C9 L# k( |( b) h用個可擺動的TC型氣缸就行了。" e5 E& X; @- J8 L. E
下面是臺彎管角度90度的氣動彎管機,其機構動作應該和樓主的要求差不多。, j) N" u; }0 J# N
...

% K+ W  R$ Q5 I& m$ W" O- P謝謝,前輩 受益匪淺5 \& m: W; P9 @
18#
發表于 2015-12-26 16:19:57 | 只看該作者
用連桿連接會省力很多
19#
發表于 2015-12-26 16:48:24 | 只看該作者
你看看,我做的氣缸控制閥門的開度90

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20#
發表于 2015-12-26 17:14:14 | 只看該作者
冷月梧桐 發表于 2015-12-26 16:19
- o$ i7 Q7 e, X用連桿連接會省力很多
9 u  Q/ z/ b- a
連桿就是說曲柄連桿(滑塊)么?
! H9 b: i/ L" p3 C+ Z4 H角度在變化,如何說省力呢。
$ }' Z+ {+ m' z$ s. O, X* Z; Z$ x, u如果對切點的加速度要求高,就比較難設計,或者需要調整安裝角度。
6 a$ A0 M* l! n2 n) q1 s
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