技術不是別人教的，是自己學的

w91678

     我們公司機械組很多人是靠關系進來的，當然其中有挺努力的。他們對我的看法不太好，主要是因為我不教他們液壓。我不教他們的原因是，他們不讀書老問溢流閥是怎么工作的這類問題。

7 u$ P$ h+ p. F: O' _& }" a  l6 ~- G     其實，沒有高深的技術，絕大多部分的技術都可以從國內外的教科書上找到基本原理。先讀基礎書，然后多讀專業書，多去現場見識各種設備。一般最遲這樣10年，你就可以進入老鷹說的小康生活了，工作不會太累，在公司受人尊重。
1 e) E' c0 D  p, s
     好的技術人員就像好的醫生，什么病輕重到什么程度，該用什么最基本有效的藥品就是名醫。2005年我在西安找工作，因為之前是在全國最大的氣動元件廠設計閥，西安做機械系統的公司不要我，有的因為我CAD不熟悉，有的因為我沒有做過機械系統。最后，進入一家液壓系統公司，學做液壓系統。那個公司的總工是航天二院一個退休老師傅不會計算機畫圖，他做好的方案拿到技術部找人幫他輸入電腦，我就立即幫幫他出電子版原理圖。一個月后，我就能指出他方案中的不足，并照貓畫虎的學會了做液壓系統原理圖并成為畫液壓站的主設計。之后半年，我看完了省圖書館所有液壓系統的書籍。和我一起進這個公司的都比我大3歲的兩個學液壓的本科生，一個不會畫圖，一個看不懂減壓閥怎么工作。學習成就了我學會工業液壓站設計，雖然后來中斷幾年，現在每天看10頁專業書。
4 J( H$ l+ S! V8 R$ z# A2 Z
     中國的國企就是技術的墳墓，那里的人下班就回家，基本不看書，也不教徒弟技術，只讓徒弟跑腿。爸爸是國企退休的，每天晚上阻止我看書，認為在家不應該看，這注定國企必亡。記得，在濟南華能時，看到某處室的大姐拿著買書的發票找領導報銷，我就很歧視她。一個技術人員如果連買書的錢都舍不得的話，就不可能有大做為。
* f# O6 ]6 R' B$ K& o- ~1 p7 \
     現在我帶了幾個員工，對自己的員工都是說你最近趕快看完哪本書，先看我們產品上有的元件，工作你自己做方案，你確定沒有問題拿給我看，有什么問題大家一起討論。這樣，他們的成長主要是靠自己，他們自學和獨立處理問題的能力越來越強。他們以后成長的好了，也不會覺得欠我的，他們是靠自己努力干的好，我只是協助他們。我給他們將998大俠說的，28歲4000米，愿意學習，現在不晚，正當時等等。最近他們都很努力看書，進步很快。
0 H- J2 a: w+ p4 B3 y9 e$ P( D
     簡單來說，選個減速機，要到廠家的英文樣本，按照樣本上的步驟選，核算壽命，讓廠家出壽命報告確認壽命，OK 就不會出問題。有合作公司曾經用世界上最好的減速機，工作點選的不合適，故障率很高，他們就給老板說那家世界上最好的美國減速機工廠的減速機質量不好，現在我也不能說破。比如用馬達，以前那種場合不能用某種馬達，他們非用，機子1000多小時馬達就出問題，然后換馬達，清洗系統。其實，就算你是一個外行，叫來幾個主流馬達廠家，讓他們幫你選，你自己校核一下或找液壓專家校核，也不會出問題。但是有很多中國混混工程師，以為自己了不起，瞎選，最后成批量出事。老板不懂機械，他們就把責任推給元件廠家。

      深一點，要一個剛畢業的基礎好的學生，認真學一遍機械設計手冊齒輪部分，看本液壓書，一個月時間，讓他做液壓系統元件選型和減速機選型，都不會出大問題。
2 K& V  V7 C% O! O9 Y5 D3 F
) {: b- K* N% b! }/ S, f      技術第一層次：認真，不懂或沒有把握就請教專家；
      技術第二層次：讀書，自己弄都那是怎么回事；
6 Q7 ^, k3 a9 _* [( T. b      技術第三層次：把讀的書結合工作，深刻理解了。
      技術第四層次；把自己工作中的一些認識和改進寫成論文或專著，來一次知識升華。
      
      中國工業之殃，就是因為混混工程師太多，不讀書，整天打怪，還強行要求整天看書學習的技術大拿教他們技術。

! B& j  @- f9 d: Q2 j8 f      技術不是別人教的，是自己自學的，是自己在工作實踐中不斷思考，改進的學習中得來的。整天躺在大樹下，要等一個大師給他本《九陰真經》看一遍就成為武林高手是不可能的。
- ^  ^8 {4 c5 l# p8 w: x2 `4 R  d

星空下的月光

- s9 B7 M+ D; }, C溢流閥，是用壓力要把閥芯頂開，閥芯與彈簧相連，頂開了就溢流了;減壓閥和溢流閥類似，反向反了，它是控制出口壓力，常開，壓力也是要頂

LIAOYAO

技術，別人會的自己不會的都算是技術。
引用高鐵發展紀實
第一個階段叫“僵化”,就是嚴格按照外方提供的圖紙去做不求創新只求復制;
+ {/ q2 h+ u& s第二個階段叫“固化”,就是把學到的一些東西在流程上原汁原味的“固化”下來,做到不走樣,制造水準向外方看齊;
$ ~; g' r/ j% b8 @% U: {5 V2 B第三階段叫“優化”,對工作完全掌握并熟悉后,根據實際情況提出一些優化的建議。

jxsjgcsjy

我不認同樓主說的讓供應商幫選型這一行為，供應商是既得利益者，肯定希望多賺錢，這種利益驅使會使得他們幫你選擇一些比正常使用情況下更加貴一些的產品，比如功率比正常工況下大一個等級，承載能力比正常工況下大一個等級這樣。供應商的選型手冊上一般都有選型計算步驟，可以自己研究一下，這個不難，根據選型計算步驟過一遍，基本都會了。而且可以把該產品的選型計算步驟整合的EXCEL上，以后再遇到類似產品的選型，輸入參數，計算機自動計算，自動判斷結果是否符合使用要求。這樣可以提高設計效率。

迷茫的維修

老師，
1 F) u4 r+ V" C2 y4 d) C我一直不理解減壓閥怎么減壓的，
壓力高了，壓力高于設定壓力，彈簧將閥口關閉，到底是閥口關閉還是關小？
$ [- e5 |, R# G- [減壓閥的本質就是將壓力能損失為熱能，這個是怎么轉化的？
( ?7 [# Y, Z  A5 B- _謝謝，
我就是努力了四年，衣食無憂，買房也不是大問題

星空下的月光

迷茫的維修 發表于 2015-11-29 04:45
4 y* M$ X5 r$ y% r$ o$ Z老師，
( z! I. ?* ], ]  i" Z* Y" @, [  E我一直不理解減壓閥怎么減壓的，
, B( @5 G$ n- s& T+ t' @& S壓力高了，壓力高于設定壓力，彈簧將閥口關閉，到底是閥口關閉還 ...

( G5 o' i1 E; s- a( w8 W0 Y# t) c前輩，如果關閉了，不就不通了？

Pascal

LIAOYAO 發表于 2015-11-29 00:51
  x# C6 E, K8 v# g" ?技術，別人會的自己不會的都算是技術。
3 O6 ^; f9 s* F; Y/ i. E8 f引用高鐵發展紀實
第一個階段叫“僵化”,就是嚴格按照外方提供的圖 ...

贊同！
補充一點，自己會，別人不會的也是技術。
/ O4 ]8 \. v6 J7 [4 J7 c( ?5 b

jason6

深有感觸“技術不是別人教的，是自己自學的，是自己在工作實踐中不斷思考，改進的學習中得來的。整天躺在大樹下，要等一個大師給他本《九陰真經》看一遍就成為武林高手是不可能的。”

筱羽

師傅領進門，修行靠個人，師傅不會喂你，最大的幫助就是能給你指條方向，有困難點幫你提點一下，這就足夠了。學習還是要靠自己，只有自己才能為自己量體裁衣的學習，效率才是最高的。

桂花暗香

迷茫的維修 發表于 2015-11-29 04:45
老師，
我一直不理解減壓閥怎么減壓的，
& ], t! d% C; M) [9 T; C5 {壓力高了，壓力高于設定壓力，彈簧將閥口關閉，到底是閥口關閉還 ...

7 _4 G6 a6 q; Q" |! ~6 U* C! o煤氣罐上用的就是減壓閥，減壓閥要做的是減到目標值，OK,在目標值壓力下，用大的面積，去推動閥門開合,高壓側則是小面積的。