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只學到了結構方面的東西,沒有接觸電氣、液壓之類

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1#
發表于 2015-11-7 15:52:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今年剛參加實習,在一家電動汽車企業,主要做:汽車結構方面的改造設計,比如說把一款油車改成電車,要改底盤結構,電池電機的布置之類的工作。
2 i; |: v4 d  m2 h, o* x/ `5 x) S# ^5 s0 c6 R$ ^
疑惑是:在這里只學到了結構方面的東西,沒有接觸電氣、液壓之類的。以后似乎沒有什么前景啊,社區里似乎非標更好一點。7 E* i. N0 K# M8 f5 f
換句話說,學到的東西,以后能向什么方向發展?
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2#
發表于 2015-11-7 16:16:17 | 只看該作者
身 在福中不知福啊    不是最近很多人擠破頭都想進你們類似部門嘛?
3#
發表于 2015-11-7 17:19:41 | 只看該作者
結構是精髓啊。1 f  ~9 W/ s! d6 ?1 ?
油車能改成電車,說明既要懂油車,又要懂電車啊。
4#
發表于 2015-11-7 18:09:09 | 只看該作者
lz多關注一下論壇電動汽車專題討論:
# W, o% Y, d7 [' x" c! k
# I) F7 B+ s  w5 z8 Ihttp://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435161
! L0 W1 r' B6 z) y% u
" g; D- _6 Y& C! x0 \你是搞結構的,可以從結構方面聊聊換電方案的可行性。
5#
發表于 2015-11-7 18:39:06 | 只看該作者
咱估計你學到的是足夠變更局部結構,一般也不會全新設計底盤,也不會讓工程師跨系統設計
6#
 樓主| 發表于 2015-11-7 21:01:57 | 只看該作者
恁老廝 發表于 2015-11-7 18:39 ' h7 m. l: A$ ^7 d
咱估計你學到的是足夠變更局部結構,一般也不會全新設計底盤,也不會讓工程師跨系統設計

5 X  b: y, u1 C3 B8 u6 H: g. r前輩,沒看懂你這段話?能解釋一下么1 q5 B. p8 k. p( [: S
7#
 樓主| 發表于 2015-11-7 21:03:34 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2015-11-7 17:19 $ A% X0 j) V+ h. m6 V- u) o
結構是精髓啊。
8 x; k8 d2 b) h2 W; N. o  D油車能改成電車,說明既要懂油車,又要懂電車啊。
4 q$ |2 Q+ {% Q! q
但是感覺不像論壇里面做非標的學得多,感覺心里有點虛8 B- u/ c0 G0 Q& H9 Y- W
8#
 樓主| 發表于 2015-11-7 21:07:54 | 只看該作者
祥云飛魚 發表于 2015-11-7 16:16 ( }; f( p; N: f8 ]+ T3 v
身 在福中不知福啊    不是最近很多人擠破頭都想進你們類似部門嘛?

/ m# k, b0 R7 y. B  w5 `" J# |& u都是圍城……里面的人想出來,外面的人想進去
9#
發表于 2015-11-8 09:04:52 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2015-11-7 17:19
/ P1 R: s! z) M  K; ]8 e7 s. n& v結構是精髓啊。3 ?0 o8 U7 p0 x# `% h
油車能改成電車,說明既要懂油車,又要懂電車啊。
$ D) u, d: b, \% J
電動車底盤稍微簡單點。少了很多麻煩。+ C! ?/ b3 {: Z0 ~* z3 j

+ ]* L8 M" g2 w; h. t( A2 c% i! t請逍兄移步點評:
# R' o' o; W1 d8 M: o( Zhttp://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4351616 h1 G# X8 [3 M* g

$ s4 X9 F- W7 v, |: V, z( C* |1 {% ?) r" a2 J5 S$ t, B
10#
發表于 2015-11-8 09:13:13 | 只看該作者
車身機構,底盤值得好好學習,例如懸掛,鈑金強度設計計算,含金量剛剛的
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