【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設計】

threetigher

zhuxuwei8 發表于 2015-11-4 22:22
本來覺得還行，但是看了作者講解，反倒覺得不靠譜了。。

# h1 p8 G+ V( k! y7 v. c8 c你說的對。上下客方式對電網影響很大。
8 S& W& x' ^6 p' t- i9 v不管他如何演講，這個模式都不靠譜。

threetigher

threetigher 發表于 2015-11-4 22:21
- Y% y% u; W( ~" H9 F8 z, w@zsddb
: ^) h- @  E0 n" U- q8 r2 H
高鐵風阻設計就不允許上面頂一節車廂。

8 J% {' d3 ^+ \; O) e* }) B那么多隧道涵洞，加高1cm都是大把money。
7 E, j0 [' F. m2 p2 @: G

threetigher

threetigher 發表于 2015-11-4 22:21
@zsddb

3 h1 k8 M8 R* O7 d3 g1 |高鐵風阻設計就不允許上面頂一節車廂。

高鐵速度以350計算，過站不減速估計就是3-5秒；
1 Y: o1 m0 u9 ]. D8 s2 H* {上客車廂在很短時間加速到同步，
1 O% D  A) f: X# R, ^下客車廂在很短時間內減速到0，
2 c  l$ ~+ J; O- W+ Q7 g" y% [9 K這個加減速度車廂內人受不受得了，我覺得太恐怖了。
- v7 p% P5 J* a0 V0 \

淺川

設計者是我老板來自: Android客戶端

小小馬哥的夢

想法真的很好，需要驗證實施。這論壇里有鐵道部部長旁邊的人嗎？

江蘇阿虎wyh

很好的創意，謝謝樓主的分享！

threetigher

淺川 發表于 2015-11-5 06:54
設計者是我老板

你老板姓陳？在湖北？

淺川

threetigher 發表于 2015-11-5 16:26:52

你老板姓陳？在湖北？

0 }  Z6 y; y: ?8 O3 G! i+ Y陳建軍來自: Android客戶端

threetigher

淺川 發表于 2015-11-5 21:10
0 U# N% u, m' L$ e/ P/ B. l% H陳建軍

* c$ W: i: M6 d' `1 y動畫中有署名，就是陳建軍。又補充了一個視頻，就是你們老板參加電視節目的視頻。

你們公司還在堅持這個概念么？
0 u: m% Q0 ?1 r0 ^3 }

threetigher

德國的電動汽車很久之前就啟動研發了，現在也有了投入市場的，比如大眾。但是現在德國面臨很多方面的問題，最主要的就是續航能力環保水平和充電要求。我家不遠的地方就有一個充電樁，充滿電要好幾個小時，目前主要面世的電動汽車續航在100km左右，很難滿足需求。滿足了基本需求的電動汽車價格比同類車貴很多，并不像有人想像的那種低價。所以這種車的研發在德國也到了瓶頸，一是技術達不到，二是市場不買賬。德國政府出臺了很多政策想要保障電動汽車的生產銷售，比如可以免費停車，免稅購車，減免車險等等，但是遠遠不足以彌補車價的差距，何況使用起來非常不便。氫燃料，燃氣這些，在德國市場后勁明顯不足，都只是停留在研發階段，力氣都花在柴油車上。無人駕駛有重卡方向的在研究，也是停留在理論試驗階段，目前奔馳研發出來的無人駕駛技術還需要人為介入，不能實現完全無人狀態，再深入的研究難以繼續，還是市場沒有需求的因素。所以電動汽車并不是一拍腦袋就能搞出來的，牽涉的面很廣，全球的汽車研發工程師那么多，如果這么簡單的話，早就搞出來了，哪還會這么多年停步不前

7 o  V/ q8 |: L+ e2 w' `$ R" g@老德Alex 關于德國電動汽車，自動駕駛，有一個DFKI的EOSSC2，覺得挺有意思的。我之前發過帖子，不知道跑哪去了
3 t+ l4 q6 W/ `寫在記錄里，@無效，所以轉發在這里吧。