為什么威朗能做到低于1.3噸的體重？

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鈑金壁厚減薄，一般車企零部件廠家，零件到了量產(chǎn)時(shí)候，會在模具上做手腳，原材料還是那么厚，量產(chǎn)零件沖出來重量比出樣件時(shí)輕了。特別是爆款的車型，材料費(fèi)能省很多呢。部分零件改成鋁合金，也有這可能。

把刀用好

簡配嘛，目前合資品牌的車大多這樣，主要是咱們的標(biāo)準(zhǔn)太低了。

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用薄板就行了

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  x  Y  B1 v+ }/ c( J1 }凱越可是蠻沉的。。。
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對了今天看見了一輛3.6升的V6 CC。哈哈哈60萬。

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全進(jìn)口，v6的發(fā)動機(jī)，跟一般二奶配置不可同日而語。
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' d5 j* t% Q' x# R: ~0 d就是油耗超級感人，16個(gè)。

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健將

開過V12的，近300萬元的車子問題照樣多多

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絕對值，你到時(shí)可以跟妹子說：我這個(gè)車的前蓋，又大又舒服。。。。。

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我們都是說后座的。。。

當(dāng)然你也可以說后箱。