出校門第一步如何抉擇

For_the_glory

各位大大：你們好，小弟是16的應(yīng)屆畢業(yè)生，機(jī)械工程專業(yè)，現(xiàn)在在找工作。因為學(xué)校是鐵路院校，簽了家鄉(xiāng)附近的城市的地鐵公司，將要做的工作是車輛技術(shù)管理。因為想離家近一點，女朋友也在這個城市，所以沒有去好一些的中車下面的公司。前段時間這個城市有一家研究院下面的上市公司來我們學(xué)校招鐵路信號方向的研究生，我努力爭取到了去做市場部項目經(jīng)理一職（hr姐姐說可能偏向于銷售這一塊）。現(xiàn)在的情況是這樣的：
1，去地鐵穩(wěn)定，待遇給的一般，可能還會做一些技術(shù)。
2，去這家上市公司做市場，待遇能達(dá)到地鐵給的一倍，但是是跑市場，做不了什么技術(shù)，而且會很辛苦。
之前簽了地鐵后就想奔著高薪去找的，現(xiàn)在高薪來了又考慮穩(wěn)定和技術(shù)了，人就是不是很滿足。
（估計后面也沒有多少時間找工作了，就在這兩個之間二選一）

20140919

   大城市的地鐵運(yùn)營公司，稍微有點技術(shù)的，待遇都很高。
   地鐵駕駛員在上海的工資月薪都上萬的。

默笑滄海

個人感覺，目前社會情況不適合做技術(shù)，待遇低下，工作也不輕松，壓力也大。假設(shè)兩種工作努力程度一樣，跑市場的待遇要比技術(shù)高得多，當(dāng)然跑市場也不是好跑的。

supchao

看你以后想要走的方向了

zms9439

根據(jù)個人愛好和特長選擇

西斜

技術(shù)只要有心在哪都可以學(xué)；看你的特長，興趣是哪個

For_the_glory

20140919 發(fā)表于 2015-10-23 09:07
. U, O! _, o% k大城市的地鐵運(yùn)營公司，稍微有點技術(shù)的，待遇都很高。
1 E! P$ p0 J- A/ T/ |  @   地鐵駕駛員在上海的工資月薪都上萬的。

我們過去是車輛技術(shù)管理，屬于管理崗。但是南京地鐵整體待遇不是很高，俗稱華東交通技術(shù)學(xué)院（干過幾年就回家鄉(xiāng)的地鐵公司了）

青板云床

株洲？
1、選大的
2、選錢多的
/ [' S2 Y0 U3 T2 Y& A8 ~7 M僅此，兩年以后再想以后的事。

For_the_glory

默笑滄海 發(fā)表于 2015-10-23 09:18
個人感覺，目前社會情況不適合做技術(shù)，待遇低下，工作也不輕松，壓力也大。假設(shè)兩種工作努力程度一樣，跑市 ...

! r3 `- ^2 k6 \. [" Y: V

說實話，兩者努力程度相差很大，據(jù)了解南京地鐵很輕松，每天八小時，真正干活時間兩三個小時就夠了。 但是到這家公司做市場會很辛苦，很累。 % Z# d5 x, h3 h3 K( v! N0 E我就是不知道做市場前途怎么樣，工科研究生畢業(yè)能不能做好市場。

For_the_glory

supchao 發(fā)表于 2015-10-23 09:38
; z/ K" Z) g4 A/ x5 N看你以后想要走的方向了

自己感覺現(xiàn)在去做純的機(jī)械工程師也不太好找，之前半年在蘇州的一家世界五百強(qiáng)實習(xí)，最后也沒有留的下來，最主要還是學(xué)校的原因。
現(xiàn)在這兩個之間二選一，地鐵的車輛技術(shù)管理也不是那種真正意義上的機(jī)械工程師，算是檢修維護(hù)吧。
這兩者之間的選擇就是要穩(wěn)定，還是想去闖闖吧。
我是工作兩年讀研的，明年畢業(yè)年齡也不小了，明年可能就要買房結(jié)婚了，經(jīng)濟(jì)壓力還是比較大的，所以自己傾向多掙些錢。