減速器選擇，怎么確定需要多大的減速比

xue428032

現在要用普通異步電機帶動滾筒轉動  靠鏈條   電機已經知道，怎么確定需要多大的減速比？算扭矩還是慣量

逍遙處士

很好奇電機是怎么先就確定了的。

xue428032

逍遙處士 發表于 2015-9-22 22:14
很好奇電機是怎么先就確定了的。

抄別人的啊
5 A+ m! w2 z4 R; W

逍遙處士

減速比要根據轉矩來確定。
7 g+ ?8 P/ E. {% S6 E* r: a' p/ T看樣子好像是滾筒輸送線，如果是的話，把自己的物料重量乘以輸送速度，看是別人的幾倍，那么電機相應增大幾倍即可。

20091224

  速度，力

xue428032

xue428032 發表于 2015-9-22 22:27
% ]. T8 D! G0 g5 T4 D; e抄別人的啊

露出來的  可以抄   看不見就沒辦法了

中軸線！

慣量扭矩都要匹配吧！正常情況下，是先設計出結構的（運行速度人為給定），整個結構需要多大扭矩能帶動，這個是可以通過力學計算。整個結構的轉動慣量也是可以計算出來。知道結構需要的扭矩，慣量后，就可以初步選型了（可以根據扭矩校核慣量，也可以根據慣量校核扭矩，本人偏向前者）選出符合扭矩的電機跟減速機（考慮電機、減速機、聯軸器、齒輪、絲杠等連接部分的傳動效率），這個時候，再返回頭驗算慣量匹配，慣量跟減速比的平方成比例，在這個循環中間還是有點小竅門，多做幾次就知道了！

pinmingsanlang

我可以算，遇到選型問題可以找我q2351106563

xue428032

中軸線！ 發表于 2015-9-23 10:27
" P& }0 F3 c; d6 J7 n& _5 G1 K8 i' J慣量扭矩都要匹配吧！正常情況下，是先設計出結構的（運行速度人為給定），整個結構需要多大扭矩能帶動，這 ...

受力幾乎不計   自身能轉起來就行  是算加速階段慣量吧？

中軸線！

xue428032 發表于 2015-9-23 12:55
受力幾乎不計   自身能轉起來就行  是算加速階段慣量吧？

不管什么圓形還是其他形狀的東西，你要想多少秒內加速到多少轉（角加速度），扭矩肯定要夠吧！至于你說的什么“加速階段慣量”沒懂，慣量是一個物體的固有屬性，跟形狀，材料有關，類似于直線運動的慣性。建議樓主去看看慣量的定義，當然，也有肯能是我自己理解錯了！
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