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軸承壓裝力和安裝孔粗糙度問題

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1#
發表于 2015-9-22 00:06:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承孔的粗糙度太好會不會導致壓裝力增大?
2 J/ V6 X, T2 c0 e從下面圖中公式看,壓裝力主要與最大過盈量有關,壓裝時粗糙度太好的情況下相當于粗糙度波峰被“擦去”的部分相對更小;
0 p  B4 k: J; R. t8 I2 x過盈量相對更大;導致壓裝力一定程度增大;
# t3 ~" e7 z) K& `0 V( b但是粗糙度越好摩擦因素越小,按理說壓裝力也是減小;然后這兩個有點矛盾;
: i* C) n$ S# \, @4 W9 x
8 z7 L1 c- ^0 c; [7 `% b- W我想問的是各位遇到過軸承孔的粗糙度太好壓裝力增大的情況不?這種幾率大不?
8 h# a1 A' K2 b" E9 c3 k謝謝!
  U" b" Q3 s% g# ]$ K! C6 f. R3 n) Q& @) h

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2#
發表于 2015-9-22 07:15:18 | 只看該作者
不知道樓主是從事什么行業的?, B- l: i/ p* |3 e  E, x5 r
感覺這些計算公式過于理想化。沒有把軸套的材質,熱處理狀態,壓裝時表面是否加合適的潤滑劑,等等有很大關系的因素計算在內。
) ?+ d" f; Z- C! d& E, ]8 o( t8 W軸套如果能加工到很好的光潔度,往往不缺精密的測量手段,對過盈量的把控也會合乎要求。而能夠感受樓主提問中細微差別的,往往是可以避免問題了,除非,故意要去試試。
$ A- w; W% Y/ ?) G! Z! d7 v- j個人管見,權作閑聊。
3#
 樓主| 發表于 2015-9-22 12:16:19 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2015-9-22 07:15 6 ]0 w. Q7 ]) ?' W. J
不知道樓主是從事什么行業的?
6 ]7 _, Z4 _% M1 d7 ?- {, w+ u感覺這些計算公式過于理想化。沒有把軸套的材質,熱處理狀態,壓裝時表面是 ...

8 G  c$ A0 H, Z: L, V" P我不是搞軸承的;只是想起以前有產品粗糙度太好客戶說壓裝力太大,然后更改了粗糙度為一個范圍值;, i2 b8 ^$ i9 Q1 S
只是想搞清一下粗糙度太好時候會有導致壓裝力增大的現象;
  t' Q/ b* I$ G  @1 A6 [7 o謝謝回答;
" i0 Q) v& A4 h  Q$ r; b9 |
4#
發表于 2015-9-22 12:58:17 | 只看該作者
路修的太平坦了會不會導致摩擦力減小,這也不好啊
5#
發表于 2016-4-12 05:14:52 | 只看該作者
壓力裝配還要有型位公差及潤滑等方面
6#
發表于 2016-4-12 09:29:46 | 只看該作者
好帖
7#
發表于 2016-4-12 10:43:30 | 只看該作者
需要做測試才知道,并且還要區分不同潤滑條件。
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