閑扯韓國設(shè)備

迷茫的維修

公司買的一批韓國設(shè)備
最近到貨了
正在安裝
大概有1000萬歐元
韓國人做的設(shè)備用料做工都還可以
但是，一點(diǎn)都不新穎
設(shè)計(jì)思路無法與西方人比
和中國人差不多
他們用的工具比較扎實(shí)，材料比較好
一看就是沒有偷工減料的
我們現(xiàn)在已經(jīng)用了韓國現(xiàn)代的板材
沖壓模具有一部分是韓國的
現(xiàn)在又買了韓國的設(shè)備
韓國人走路那個(gè)筆直
那個(gè)堅(jiān)挺
一看精神面貌，氣質(zhì)完全不一樣
那個(gè)自信心爆棚的，
韓國人做的設(shè)備無法和意大利的比
意大利在技術(shù)含量比較低的輔機(jī)
輕機(jī)械或者通用型的加工中心上可以和德國比
韓國人做的設(shè)備在細(xì)節(jié)上沒有德國人考慮的周到
一句話，中國人如果好好做，完全比韓國的好
可惜了
韓國可能比臺灣稍微強(qiáng)一些


我們這批設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^程中，進(jìn)水了，生銹嚴(yán)重，韓國棒子說相信他們的技術(shù)，他們的技術(shù)沒問題，他們拆裝除銹，尼瑪
當(dāng)時(shí)想給他一棒子

運(yùn)輸包裝，放在集裝箱里面運(yùn)過來的

生銹的減速機(jī)外殼，這個(gè)除銹還能用

生銹的直線導(dǎo)軌，尼瑪這個(gè)應(yīng)該報(bào)廢

生銹的導(dǎo)向桿和氣缸活塞桿

做的推桿，德國人用的尼龍塊，為了防止推傷工件

生銹的齒輪，齒輪的側(cè)面是做導(dǎo)向軌道的，都銹了，應(yīng)該報(bào)廢


生銹的齒輪和導(dǎo)向輪，應(yīng)該報(bào)廢

大家可以討論一下，
1，包裝底部有少許的水，水是怎么進(jìn)去的，有集裝箱還有防護(hù)？
2，導(dǎo)軌生銹后，滑塊在上面摩擦，即使除銹后，后期的損壞情況？
我覺得，生銹處在頻繁摩擦下會撕裂，滾子先損壞，最后應(yīng)該是滑塊散架或卡死

hyz412

很想看到韓國人表情

liping1981

選日韓系列機(jī)床設(shè)備，還不如選國產(chǎn)機(jī)床設(shè)備支持國貨。要不就狠心再加錢買德國、意大利歐系的

逛逛論壇

不管是哪里進(jìn)水，你都可以投訴韓國廠家的，那些運(yùn)輸前該涂防銹油的地方，明顯沒有涂。其次是海運(yùn)保險(xiǎn)，不能隨意簽收的。問題是表面，內(nèi)部呢？

呱呱的等待

走海運(yùn)過來的，處理不好就會生銹

fmdd

hana做的？

游離縉云

走海運(yùn)都要涂防銹油，包裝好，加干燥劑。。。

大色貓

就連韓國棒子也能這么囂張。運(yùn)輸過程竟然生銹這么嚴(yán)重。除銹繼續(xù)用？臥槽，這商務(wù)費(fèi)用給領(lǐng)導(dǎo)的不少哇。

xlf63

明顯沒作防腐防銹處理，

奇葩的是，那個(gè)氣缸出桿，導(dǎo)軌多會銹得如此厲害。還明顯不是浮銹。
這還是外表，內(nèi)在也不知會弄到乍樣。
后患無窮的事。

迷茫的維修

xlf63 發(fā)表于 2015-8-15 11:38
明顯沒作防腐防銹處理，

奇葩的是，那個(gè)氣缸出桿，導(dǎo)軌多會銹得如此厲害。還明顯不是浮銹。

大俠，我想知道活塞桿，導(dǎo)軌滑塊的后續(xù)損壞機(jī)理@2266998