鏟刮與銑床加工的區別

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7 Q5 _2 r& x% V1 z+ X在一公司我見到師傅們在鏟刮平面，我想為什么不用銑床加工這平面呢？這樣效率也高，難道就是因為工件在銑加工時不好固定？我主要是想知道，銑平面和鏟刮平面在精度上有什么區別嗎？

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請上圖，這樣大家才能具體了解內容，好幫你分析。

呱呱的等待

機床導軌面通常需要人工鏟刮,鏟刮是冷加工,相對與機械刀具加工產生的熱量更少,更容易保證加工要求.許多結合面要求接觸面積,比如配合錐面要求的接觸面靠機床加工是不可能的,需要鉗工涂以紅丹粉檢查接觸面積,并進行人工鏟刮.另外,人工鏟刮的表面會形成無數個微小油囊,有利于摩擦副的運動
銑床加工時達不到要求的！

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與刮削對應的，不是銑床，是導軌磨。
) F$ [3 `& }9 f& M刮削的特點， 就不多說了。導軌磨， 用碗形砂輪磨出來， 表面是花紋狀紋路， 也能達到部分刮削的效果。
2 A; s/ W) W1 C& Z現在的很多配合平面，導軌面的加工，已經大量改為機械加工，但是要求高的地方 或者配合刮削的地方， 仍然需要人來做

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刮鏟與銑床加工最大的區別在于一個是鉗工一個是銑工，一個是手工一個是電動，一個用于高精度場合一個用于一般精度場合。

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鏟刮刀具，歐洲款可更換式刀頭，本大師親自設計親自制作。
注意比較2個細底面和V面的反光，底面是經過鏟刮的，V面是磨加工的。光潔度不是一個級別。

這是一個學員的練手件，可以看得到非常明顯的飛刀紋路。從這里開始，就是銑和鏟刮的分界線。

教學過程，全程通過微信，沒有面基，可見本大師的教學能力。

學員鏟完的效果，小有成就。

為什么要鏟刮，我們來看一下鋸，車，磨，鏟的表面紋路和平面度。
鋸：

車加工：
) `7 ~" Z+ ]/ Y( b2 J6 F
# d/ `# Q# _/ H2 q. {7 {: l車放大，還是又很多紋路的。

% `: O6 ^- z3 ]+ a; m粗鏟：
, Z. ]1 Y: m8 X; v
' j% a+ k" Q8 w精鏟：

% T& B( D+ x, \超精鏟：>40研點/平方英寸，基準面級別的。

7 U- U/ A" q! w1 K0 s1 U) X+ b平面度比較：看太陽光反射，車完的表面非鏡面，發散狀態。
1 G" v5 c2 z( p
& s+ w! R! E% I2 k/ l3 _! l鏟完的面接近鏡面，反射沒有變形

- d7 n- D8 Q) N7 z用上圖的基準面來調整卡盤安裝面和主軸的垂直度。可以達到μ級。這就是為什么進口機床比國產機床做的好，賣的貴的原因了。
1 S5 S0 x5 e9 J6 K% @本大師可在線提供一對一教學，月薪過萬不是夢
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