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軸與軸承配合粗糙度問題

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1#
發表于 2015-7-10 08:48:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教大家這么兩個問題,由于產品的性質,選用的軸承都很小,如圖,軸承內徑有5MM和10MM的
0 ^& d& W) d0 {8 `問題一:軸與軸承配合的那一段,表面粗糙度是0.8還是1.6,工況是輕載,無沖擊;查了很多標準和手冊,也看了很多教材上的軸的標注,說什么的都有,求教大家,是因為輕載無沖擊,可以選擇1.6,要是中性機械 或者減速器,就必須0.8嗎?因為我設計的產品都是輕載無沖擊的+ c  [% n* M# L: k
問題三:0.8的粗糙度一般外協廠家是怎么加工的,在普遍的情況下,是車還是磨,我看有的說能車,又看很多工藝卡片,說是磨。請問工廠到底是怎么加工的,從技術說能車出來嗎?, t9 U$ }- T6 A) C
問題三,因為軸承都很小,軸承內圈圓角最小的才0.08,大的0.3-0.6的樣子;對于0.08-0.2的圓角,與軸承配合的那段和軸肩的連接處圓角怎么辦,是標注圓角(小于等于軸承內圈圓角);還是這一段加退刀槽,問題是軸已經很細了;要是這么小的圓角,是標注數值還是標注清根,這么小的圓角怎么加工啊?軸承樣本上的安裝實例就直接標注的圓角
! O6 p  J6 h; N' f, U

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2#
 樓主| 發表于 2015-7-10 08:49:51 | 只看該作者
是三個  不好意思,沒在工廠帶過,很簡單的問題不清楚,見諒
3#
 樓主| 發表于 2015-7-10 08:50:49 | 只看該作者
黑夜沉沉 發表于 2015-7-10 08:49 ' p/ ~8 ]) d% n4 N
是三個  不好意思,沒在工廠帶過,很簡單的問題不清楚,見諒
' o. v- P" a3 H4 K; F
軸的材料是45鋼調質
8 h3 J+ T3 F  ?* _0 S- j. L) Y
4#
發表于 2015-7-10 09:02:27 | 只看該作者
1要看你的使用情況,0.8要用磨才能出來。至于第3個問題 軸承配合處的倒角已經是0.3等,那你軸的圓角肯定要比它小。至于受力問題,既然你的軸小,那么你的載荷也小。他們應該是相互的。如果你怕的話,請自己計算下。
5#
發表于 2015-7-10 09:06:36 | 只看該作者
就我所接觸的來說,1.6和0.8的都有。正常情況下磨加工最后,但現在有不少為省成本,就直接車了。
6#
發表于 2015-7-10 09:09:37 | 只看該作者
0.8的粗糙度車肯定是達不到的,只能磨削加工
7#
發表于 2015-7-10 09:11:13 | 只看該作者
為了減小集中應力,圓角是必需要有的,加工也不困難。
8#
 樓主| 發表于 2015-7-10 09:13:40 | 只看該作者
wjiafu72 發表于 2015-7-10 09:06
& V( F4 q9 x( e# f2 l) @  B/ v就我所接觸的來說,1.6和0.8的都有。正常情況下磨加工最后,但現在有不少為省成本,就直接車了。

# Q% M4 Q/ A& T3 s3 Q% s2 M& ^十分感謝,普車和數控都能車到0.8嗎

點評

得有經驗的師傅能做到,最好還是磨加工。  詳情 回復 發表于 2015-7-10 09:15
9#
 樓主| 發表于 2015-7-10 09:14:55 | 只看該作者
機器人04 發表于 2015-7-10 09:11
" Z" ^' I3 u! Y0 |為了減小集中應力,圓角是必需要有的,加工也不困難。
$ U# F- |, N- F* I5 ^$ g3 t
0.1-0.2的圓角能加工,那就是說圖紙我直接標注就可以嗎,不用加退刀槽類的結構嗎?
3 Q/ Q" {+ s4 H3 |6 g5 E十分感謝$ O( S' L/ }, w9 L8 B3 l- ]+ A
10#
發表于 2015-7-10 09:15:29 | 只看該作者
黑夜沉沉 發表于 2015-7-10 09:13
! g5 `5 |& w1 U( I& z十分感謝,普車和數控都能車到0.8嗎

1 p$ f' b7 f" f" b5 `$ w; `$ t得有經驗的師傅能做到,最好還是磨加工。
: J$ s. g1 P1 d0 ^  b% J7 d
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