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此圖中的錐孔軸是如何實現的聯接的?請教

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1#
發表于 2015-6-27 09:58:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
此圖中的錐孔軸聯接是如何實現的聯接的,錐孔結構如何,是不是要用到油壓
  b! @& C( k5 j只見過錐孔加鍵聯接,錐孔不帶鍵的聯接未曾見過,此種聯接有何好處?望各位大俠指教,謝謝5 v. ?7 r# H. {+ Z3 G6 V$ G

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2#
發表于 2015-6-27 10:26:45 | 只看該作者
還有螺旋線?
1 z4 d# m6 c3 u5 w1 t是不是膠結?
3#
發表于 2015-6-27 11:23:34 | 只看該作者
如果能看到整體,知道完整結構,會幫助分析。- r+ K& `* x0 K% y, n' U4 y
我知道小錐度配合的強度是十分強大的。實踐中有碰到,莫氏柄和孔牢牢地結合,難以取下。

點評

我也只有這裝配圖,人家圖紙保密,不給,呵呵,這里的結構都可以看清了,一個偏心軸由三個拆件組成,兩個軸與一個連接臂組成,就是不理解這個小錐度的配合聯接,又不用鍵  詳情 回復 發表于 2015-6-27 12:14
4#
發表于 2015-6-27 11:31:47 | 只看該作者
斜線事螺紋嗎

點評

應該不是螺紋線,我猜可能是油槽  詳情 回復 發表于 2015-6-27 12:16
5#
 樓主| 發表于 2015-6-27 12:14:35 | 只看該作者
ywjianghu 發表于 2015-6-27 11:23 1 D* X  O3 k+ t# D: t- H# H9 Z
如果能看到整體,知道完整結構,會幫助分析。' [$ u; y- C6 R0 A
我知道小錐度配合的強度是十分強大的。實踐中有碰到,莫氏柄 ...

3 @- U+ E: o% F! b" x8 s" d( D我也只有這裝配圖,人家圖紙保密,不給,呵呵,這里的結構都可以看清了,一個偏心軸由三個拆件組成,兩個軸與一個連接臂組成,就是不理解這個小錐度的配合聯接,又不用鍵! W$ C. X* o$ {4 D; m$ a6 r/ F
6#
 樓主| 發表于 2015-6-27 12:16:01 | 只看該作者
學武書生 發表于 2015-6-27 11:31
7 j5 C: \: n4 Z! c斜線事螺紋嗎
7 K( I* y9 \6 W. }! y0 n
應該不是螺紋線,我猜可能是油槽
* g8 a% K  T7 ^& i$ u$ }
7#
發表于 2015-6-27 12:36:11 | 只看該作者
機械設計手冊上有

點評

錐形連接。 螺旋的是油槽。裝配用的  發表于 2015-6-27 12:37
8#
發表于 2015-6-27 13:03:23 | 只看該作者
看看書,是有講解的,是無鍵配合的一種,大型重型設備上很多用的,可以說是型面配合,也可以說是過盈配合,還可以說是圓錐配合,我老婆就設計過2個類似結構,圓錐面是磨出來的,圓度和直線度很高,錐孔公差也比較嚴格。在設計連接強度足夠時,一定考慮安裝空間和方法。
$ x8 Y/ I$ L' z8 S
1 j* m& C# M6 r: d& `8 r. Z- J安裝方式可以熱裝,壓力機,液壓機,千斤頂和螺母螺栓,等等方法,圖上的螺旋是油槽,安裝和拆卸都會用到。

點評

謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-27 13:59
9#
 樓主| 發表于 2015-6-27 13:59:45 | 只看該作者
biudiu 發表于 2015-6-27 13:03 . S& o/ w" u: z7 E, Z
看看書,是有講解的,是無鍵配合的一種,大型重型設備上很多用的,可以說是型面配合,也可以說是過盈配合, ...
6 H/ w* z: T6 ^
謝謝- E4 z' d2 C$ x+ B; J9 y+ O
10#
發表于 2015-6-27 14:04:01 | 只看該作者
這種方式是油壓槽,以前我們做過一次。做油壓就是為了方便拆卸用,用油泵打油漲開濤上,錐度面只要接觸面大于85%基本就沒有問題了。
+ g; r# G' U2 J& N' F
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點評

假如,不是錐形連接,普通圓柱與圓軸過盈配合,也用油壓裝拆,設有螺旋油槽,那么就會有一種情況,轂從軸上退出一些后,螺旋油槽已不再是封閉腔,意味著,油膜無法形成,這時,是不是就還是拆不下來?怎么辦?  詳情 回復 發表于 2015-6-30 09:35
你好,還有疑問要請教你,你當初設計的那個錐形聯接,裝拆時需要打多大的油壓?還有,你那個軸徑是多大的,過盈量要求有多大,謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-30 08:54
謝謝  詳情 回復 發表于 2015-6-27 16:13
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