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鑄造機床的液壓缸關節軸承向一側傾斜,極易損壞銷軸,請教

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1#
發表于 2015-6-25 22:18:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       剛入手一套鑄造機床,兩個液壓缸作用一根軸做升降運動,負載為2T。由于液壓缸關節軸承向一側傾斜,極易損壞銷軸。不考慮機械結構問題,液壓缸和液壓系統可能有哪些問題呢?求幫忙!!!
7 Y8 ?% u. A! y, t( l" p0 w/ U, [
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2#
發表于 2015-6-26 08:20:30 | 只看該作者
液壓缸帶關節軸承就是允許一定的偏移量,為了預防運動不同心而造成的油缸卡住。現在如果這個偏移量太大的話,你就需要去檢查導向部分是否有問題了。
3#
發表于 2015-6-26 16:18:38 | 只看該作者
兩個液壓缸作用同一根軸么?會不會是液壓缸不同步或者是導向有卡阻現象造成的?
4#
發表于 2015-6-26 17:45:30 | 只看該作者
設計錯誤,就是一個油缸也采用浮動連接
5#
 樓主| 發表于 2015-6-27 10:25:05 | 只看該作者
阿土伯宋 發表于 2015-6-26 16:18
) S( Q# b) A  V3 M0 a( A6 [兩個液壓缸作用同一根軸么?會不會是液壓缸不同步或者是導向有卡阻現象造成的?

: g7 R0 C% T2 L  Q, h9 \0 m如果是不同步,那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢?我該怎么消除,求解!!
6#
發表于 2015-6-27 21:34:03 | 只看該作者
可以考慮在管路上設置安全閥。當一個油缸先到,而另一個油缸沒到位時,先到的油缸的壓力會升高,安全閥就會打開,防止先到的油缸損壞。具體可以看相關的教科書或設計手冊。
7#
 樓主| 發表于 2015-6-28 11:09:40 | 只看該作者
滬北一機工2 發表于 2015-6-27 21:34 4 Y4 l+ p, D. ], p3 J9 A
可以考慮在管路上設置安全閥。當一個油缸先到,而另一個油缸沒到位時,先到的油缸的壓力會升高,安全閥就會 ...
+ U/ c& r& ], M0 o  Y5 A
給先到的油缸裝一個節流閥怎么樣,或者平衡閥?
8#
發表于 2015-6-28 12:27:13 | 只看該作者
本帖最后由 滬北一機工2 于 2015-6-28 12:29 編輯 " |, P. J+ B; T0 v' j7 D
: U* T9 L% ^: X& G! k
裝節流閥可以調節速度,但節流閥的剛性交叉,容易受外負載變化的影響。平衡閥是用于超越負載工況的,即依靠負載使得油缸活塞桿縮回。給兩篇文章,供參考。( I2 g0 n* F# G* }; o6 |& @4 ?
前面提到的裝溢流閥,就是類似第一篇文章中同步馬達自帶的溢流閥,只不過人家是產品上帶來的,用于液壓缸需要另行安裝。

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9#
發表于 2015-7-2 11:07:38 | 只看該作者
wei625759982 發表于 2015-6-27 10:25
5 q+ W. \  P/ {  y3 g如果是不同步,那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢?我該怎么消除,求解!!
) u# s! n+ `2 V; I4 ?. `
液壓元器件的響應時間有先后,都會出現不同步現象吧。我們以前用過伺服油缸同步的,普通的沒用過,你可以百度下有同步分流器好像可以用。說的有不對的地方,請各位有經驗的不吝指教
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