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鑄造機床的液壓缸關(guān)節(jié)軸承向一側(cè)傾斜,極易損壞銷軸,請教

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1#
發(fā)表于 2015-6-25 22:18:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       剛?cè)胧忠惶阻T造機床,兩個液壓缸作用一根軸做升降運動,負載為2T。由于液壓缸關(guān)節(jié)軸承向一側(cè)傾斜,極易損壞銷軸。不考慮機械結(jié)構(gòu)問題,液壓缸和液壓系統(tǒng)可能有哪些問題呢?求幫忙!!!
0 B0 E3 u- f0 O2 r
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2#
發(fā)表于 2015-6-26 08:20:30 | 只看該作者
液壓缸帶關(guān)節(jié)軸承就是允許一定的偏移量,為了預(yù)防運動不同心而造成的油缸卡住。現(xiàn)在如果這個偏移量太大的話,你就需要去檢查導(dǎo)向部分是否有問題了。
3#
發(fā)表于 2015-6-26 16:18:38 | 只看該作者
兩個液壓缸作用同一根軸么?會不會是液壓缸不同步或者是導(dǎo)向有卡阻現(xiàn)象造成的?
4#
發(fā)表于 2015-6-26 17:45:30 | 只看該作者
設(shè)計錯誤,就是一個油缸也采用浮動連接
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-27 10:25:05 | 只看該作者
阿土伯宋 發(fā)表于 2015-6-26 16:18 1 i/ {/ r* y/ F# R
兩個液壓缸作用同一根軸么?會不會是液壓缸不同步或者是導(dǎo)向有卡阻現(xiàn)象造成的?

- {7 u6 m+ m9 R# W. f( C如果是不同步,那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢?我該怎么消除,求解!!
6#
發(fā)表于 2015-6-27 21:34:03 | 只看該作者
可以考慮在管路上設(shè)置安全閥。當(dāng)一個油缸先到,而另一個油缸沒到位時,先到的油缸的壓力會升高,安全閥就會打開,防止先到的油缸損壞。具體可以看相關(guān)的教科書或設(shè)計手冊。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-28 11:09:40 | 只看該作者
滬北一機工2 發(fā)表于 2015-6-27 21:34
: d9 v) r3 T# j2 P可以考慮在管路上設(shè)置安全閥。當(dāng)一個油缸先到,而另一個油缸沒到位時,先到的油缸的壓力會升高,安全閥就會 ...

) d+ {6 r/ ]$ U. y8 X7 y& h7 \6 z給先到的油缸裝一個節(jié)流閥怎么樣,或者平衡閥?
8#
發(fā)表于 2015-6-28 12:27:13 | 只看該作者
本帖最后由 滬北一機工2 于 2015-6-28 12:29 編輯
' }2 j0 w( B/ v' t# D" ]8 T4 ?0 k, @, ]; i6 a" \' @
裝節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)速度,但節(jié)流閥的剛性交叉,容易受外負載變化的影響。平衡閥是用于超越負載工況的,即依靠負載使得油缸活塞桿縮回。給兩篇文章,供參考。+ T& I& o# H' k2 ^, m. O# ?
前面提到的裝溢流閥,就是類似第一篇文章中同步馬達自帶的溢流閥,只不過人家是產(chǎn)品上帶來的,用于液壓缸需要另行安裝。

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9#
發(fā)表于 2015-7-2 11:07:38 | 只看該作者
wei625759982 發(fā)表于 2015-6-27 10:25
, O3 X5 [7 ^  e( \% B3 `如果是不同步,那么兩個油缸的先后順序守那些因素影響呢?我該怎么消除,求解!!

& h, q% B+ _; G. s液壓元器件的響應(yīng)時間有先后,都會出現(xiàn)不同步現(xiàn)象吧。我們以前用過伺服油缸同步的,普通的沒用過,你可以百度下有同步分流器好像可以用。說的有不對的地方,請各位有經(jīng)驗的不吝指教
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