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燕尾槽防松是如何調整的?

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1#
發表于 2015-6-15 14:38:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 風浪韻 于 2015-6-15 14:41 編輯 " ?2 J+ z) @9 G1 ~8 t- o

7 P- M8 I8 l2 p  S0 J比如車床刀架上的燕尾槽,如圖旁邊有個螺絲是什么作用?
. T: z6 `* J1 K  R5 |; _$ D4 y( r希望貼圖討論

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2#
發表于 2015-6-15 14:49:58 | 只看該作者
就是一斜楔,調螺絲擠緊消除間隙
3#
發表于 2015-6-15 14:50:30 | 只看該作者
哈哈,這個我知道,不過是知道滾齒機上面的。不知道車床是不是也這樣
4#
發表于 2015-6-15 14:52:20 | 只看該作者
把對面的那個釘松一下, 這邊的這個適當擰緊, 就會帶著斜鐵向里面走, 托板的間隙就小了。調整到合適的位置 再吧對面的那個釘擰緊。

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
風浪韻 + 1 應該是這么回事

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5#
發表于 2015-6-15 15:45:48 | 只看該作者
那個叫鑲條,有國家標準的,可以去查
6#
發表于 2015-6-15 21:52:46 | 只看該作者
車床剛入門,呵呵,慢慢來。不要急,多多看看書及一些有關視頻類。
7#
發表于 2015-6-16 10:28:18 | 只看該作者
滑動配合,一般都有調節環節和鎖緊機構。
8#
發表于 2015-6-16 16:40:12 | 只看該作者
這個太熟悉了,剛出來做鉗工時,裝的很多;都是機床上的進給機構,燕尾槽一般都是HT200,300,斜鐵一般就45#鋼磨的。裝配時有點麻煩,一般都會用到丹紅刮刀進行燕尾槽的修配,使燕尾槽斜面與斜鐵配合充分。燕尾槽外側一端都有幾個調整頂絲,裝配時現場在斜鐵上打窩窩,這樣調整時頂喔孔更平穩!

點評

是在端面上打窩?  發表于 2015-6-17 12:36
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