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貝爾 407 直升機的槳榖

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1#
發表于 2015-6-10 13:43:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
貝爾 407 直升機的 槳榖,朋友制作 。
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2#
發表于 2015-6-10 15:32:22 | 只看該作者
7075以上鋁件能做這個嗎?調機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加工
3#
發表于 2015-6-10 17:17:06 | 只看該作者
做的很不錯,渲染效果很帶感!
4#
發表于 2015-6-10 17:42:36 | 只看該作者
覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
5#
發表于 2015-6-10 17:45:28 | 只看該作者
這種飛機沒有揮舞較,是采用柔性槳葉嗎?

點評

看錯了,中間有個球鉸充當揮舞鉸?  發表于 2015-6-10 17:46
6#
 樓主| 發表于 2015-6-10 20:48:55 | 只看該作者
明月山河 發表于 2015-6-10 17:45
& V5 H( b' X6 T+ B& f. j* X這種飛機沒有揮舞較,是采用柔性槳葉嗎?

$ t% C# p, M# S+ @1 t
& Z2 c, U& z0 m8 j靠金屬和橡膠等材料的彈性形變完成 ‘揮舞’ 和 ‘擺振’ 等消振運動。 0 v: s3 c7 a& H% X
; Z; A2 G2 \4 e  n( S
參見  中國四代直升機研制進入無軸承旋翼技術攻堅階段 (轉載)" i* L, T* Z  z" Z; ]& a
! s( ^( \# _$ _1 j  [5 T
http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod ... d=396879&extra=
0 z: F- l; @3 U; W. Y5 c7 `' p; O
; |, I! }3 r9 ~) mhttp://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml
7#
 樓主| 發表于 2015-6-10 20:57:04 | 只看該作者
wangqing1 發表于 2015-6-10 15:32 0 U" ^. y" u# h6 _& K. M0 z7 G  r
7075以上鋁件能做這個嗎?調機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加工

$ t; y. q% S" f& n# a7 X7075以上鋁件能做這個嗎? 答:可以的,6061等都行 ( 指 500公斤級微型直升機 ),關鍵是‘ 鋁 ’材料的狀態要調整好。) C/ U! F8 |: I) L1 J1 {  e  [

5 t+ j9 `/ a7 ?7 l調機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加?   答:一體的、分體緊固連接都可以,焊接用的較少。
8#
 樓主| 發表于 2015-6-10 21:01:53 | 只看該作者
明月山河 發表于 2015-6-10 17:42
) G) ~) z$ i! U, D! [2 L覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
0 u' ^8 f# u5 ]% {
槳葉夾主要承受近水平的拉力,拉力大約是直升機標準重量的十至二十倍。
9#
 樓主| 發表于 2015-6-10 21:03:05 | 只看該作者
老魚@云工廠 發表于 2015-6-10 17:17 ) ]! {# I" {2 m; t( O+ P/ Y( h) q
做的很不錯,渲染效果很帶感!
  a& d" i( {$ }
謝謝回復 ,希望您喜歡 直升機。
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