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貝爾 407 直升機的槳榖

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1#
發表于 2015-6-10 13:43:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
貝爾 407 直升機的 槳榖,朋友制作 。
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2#
發表于 2015-6-10 15:32:22 | 只看該作者
7075以上鋁件能做這個嗎?調機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加工
3#
發表于 2015-6-10 17:17:06 | 只看該作者
做的很不錯,渲染效果很帶感!
4#
發表于 2015-6-10 17:42:36 | 只看該作者
覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
5#
發表于 2015-6-10 17:45:28 | 只看該作者
這種飛機沒有揮舞較,是采用柔性槳葉嗎?

點評

看錯了,中間有個球鉸充當揮舞鉸?  發表于 2015-6-10 17:46
6#
 樓主| 發表于 2015-6-10 20:48:55 | 只看該作者
明月山河 發表于 2015-6-10 17:45 , t6 K( P/ O7 d4 N; R' W! U
這種飛機沒有揮舞較,是采用柔性槳葉嗎?
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& A8 |, ~" z- V: m+ u, \
靠金屬和橡膠等材料的彈性形變完成 ‘揮舞’ 和 ‘擺振’ 等消振運動。 1 G: e2 y5 [/ @( F2 C6 k6 A+ {
8 ~' Q( J* o+ U6 x& R7 c& j
參見  中國四代直升機研制進入無軸承旋翼技術攻堅階段 (轉載)) G) U9 [3 s0 B
* J% m: u9 l& @7 i
http://m.whclglass.com.cn/forum.php?mod ... d=396879&extra=$ q4 [7 T# c1 A* p' q0 |4 L2 k1 z+ P

3 o0 H; o! i9 E+ S' C# M% Ihttp://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml
7#
 樓主| 發表于 2015-6-10 20:57:04 | 只看該作者
wangqing1 發表于 2015-6-10 15:32 6 Z$ D& I3 P/ B# d5 `9 V
7075以上鋁件能做這個嗎?調機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加工

2 b/ b& W9 N4 Q" W7075以上鋁件能做這個嗎? 答:可以的,6061等都行 ( 指 500公斤級微型直升機 ),關鍵是‘ 鋁 ’材料的狀態要調整好。' G8 L8 N5 s- Z7 [) m$ o5 j) c
7 n) t) R: l& s6 n: n$ j- y
調機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加?   答:一體的、分體緊固連接都可以,焊接用的較少。
8#
 樓主| 發表于 2015-6-10 21:01:53 | 只看該作者
明月山河 發表于 2015-6-10 17:42
+ d8 q$ `1 G; c: O覺得這個槳葉夾比較單薄啊。

* `# o: c4 m8 V/ e4 j( ~槳葉夾主要承受近水平的拉力,拉力大約是直升機標準重量的十至二十倍。
9#
 樓主| 發表于 2015-6-10 21:03:05 | 只看該作者
老魚@云工廠 發表于 2015-6-10 17:17
& O8 ?! c  k, i- j3 j; @5 [: Z+ W做的很不錯,渲染效果很帶感!

* v' @" q1 Z+ ]9 P: A$ N謝謝回復 ,希望您喜歡 直升機。
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