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液壓傳動與電傳動,求助。

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1#
發表于 2015-6-3 11:08:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我畢業設計做的是一個車輛的液壓行走系統,功率大概40KW,之后有一個老師問“你這個系統可不可以用電傳動來做呀?”! a& Y! z, S# y4 D4 ?5 n
          我應該怎么回答,期待各位大神的精彩分析。感謝!3 F% T- z6 w  d. Z
        
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2#
發表于 2015-6-3 11:25:48 | 只看該作者
瞬間無語了
3#
 樓主| 發表于 2015-6-3 11:43:37 | 只看該作者
游離縉云 發表于 2015-6-3 11:25 & L2 o" i% T) Z0 e9 t
瞬間無語了

" V# T1 l+ \: w) R( A為啥無語,說說看法。9 n. D' S' k- F; t' K6 @" q" m
4#
發表于 2015-6-3 12:14:19 | 只看該作者
使用條件,成本,結構空間等條件都沒有說呢。( c$ l- {8 N5 y9 B9 k3 z
單單就運動來講,當然可以,比液壓效率高。
5#
發表于 2015-6-3 12:22:00 | 只看該作者
你得分析,比如油價低了,電傳沒有成本優勢,哈哈
6#
發表于 2015-6-3 12:39:05 | 只看該作者
哪你怎么回答?+ d; ], F2 X( }( B; h0 c
7#
發表于 2015-6-3 12:55:35 | 只看該作者
40KW的用什么電傳動啊,輪邊驅動的話電機不得比輪子都大了啊,怎么裝?一般都是大車才用電傳動
8#
發表于 2015-6-3 12:58:38 | 只看該作者
這個復雜了。我一下子被你問住了。% t* H# n' q/ d- {4 _- h. u
一般的工程車輛都是液壓的。但是幾百噸的礦山車輛有用電動輪的。估計這得從設計和成本考慮的。9 c% Z% p( A: J& p2 n6 E8 V
我所知道的液壓車輛,驅動模式是發動機+油泵+液壓馬達+減速機。
- l# Z2 j, q* J& c1 l電動模式的是,發動機+發電機+電動機+減速機,感覺這樣有點復雜了!
9#
發表于 2015-6-3 13:20:32 | 只看該作者
夜太迷茫 發表于 2015-6-3 11:43
; Z. x2 P+ K5 E2 v' S. v+ j/ @為啥無語,說說看法。
" `2 f5 }. F% ?
我想錯了一件事。。。。。
2 Y, c7 D& A9 ^1 x6 K
) J) B9 `) }: u7 y
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