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碰到一個軸承襯套,怪怪的!

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1#
發表于 2015-4-27 11:55:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天因為風冷式冷凍機的一臺散熱風扇異響,初步確認風扇電機壞了。拆下散熱風扇,分解風扇電機,發現軸承外在還有個“襯套”,且兩邊都有。軸承裝在“襯套”里,然后再裝在電機軸承檔內。之前沒有碰到過,這種“襯套”起什么作用,哪里能買到!?哪位大師知道的回復一下!拜托了!
# f5 M0 Q2 Q" l

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2#
發表于 2015-4-27 12:13:48 | 只看該作者
沒用過這種結構,看不出有什么有作用
3#
發表于 2015-4-27 12:35:26 | 只看該作者
不會是加工時孔加工大了的補救措施吧
4#
發表于 2015-4-27 12:35:27 | 只看該作者
量一下自己做就行了。如果不是批量的話,就是修配的結果。還有就是一個軸承檔(殼體)可以用在不同尺寸的軸承,這樣可以減少零件個數,這在有些減速機上也有這樣用的。
5#
發表于 2015-4-27 13:01:56 | 只看該作者
加工錯件后,補救
6#
發表于 2015-4-27 13:02:17 | 只看該作者
huiyu788 發表于 2015-4-27 12:35
. i: D- p4 s! i+ p" y6 A不會是加工時孔加工大了的補救措施吧
" J- x& X3 }$ ^3 E* B; g
有道理,我就這么干過 哈哈* q8 o2 Q% B9 k' Q& T4 z
7#
發表于 2015-4-27 13:10:04 | 只看該作者
原因1:孔一開始就做大了0.05。做鏜床的老李為了不被扣獎金,連夜找來車床部的說:老張,趕緊幫我趕幾百個塑料套子出來,我讓鏜床那邊把孔擴大2個毫米。老張:這行嗎?老李:放心把,沒問題的。我都是大廠出來的,我們以前一直這么干。
# G% e4 M5 G$ e. z$ }) S, a5 J) z' Y! Z& s; u+ `  J! z
原因2:裝配的跟設計說,你這個孔外壁過盈配合,太tm難裝了,你到底會不會啊。然后去老板那里告狀。老板回來跟設計說,你把孔改大,加個塑料套,輕輕一壓就進去了,容易裝配,也是過盈配合。設計說:沒有這樣設計的啊。老板說:tm你是老板還是我是老板,我說了算。你這毛頭小子懂個毛線球,我做幾十年機械了,我還不比你懂嗎?+ y4 [% D+ R$ s$ v

0 N- U, B  r' u8 u- J然后就出來了。# Z" v2 r9 q- O' e  T( p

+ n# A6 `+ X1 _$ m以上內容純屬虛構!~~' i( W$ K* f: Z, E: [/ ]" l

點評

第 2點說的比較有意思。  發表于 2015-4-27 13:36

評分

參與人數 2威望 +2 收起 理由
biudiu + 1 絕對內部人士
LIAOYAO + 1 笑一笑

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8#
 樓主| 發表于 2015-4-27 13:12:57 | 只看該作者
yestwp 發表于 2015-4-27 13:10 3 N5 O$ R# `6 b- n) T
原因1:孔一開始就做大了0.05。做鏜床的老李為了不被扣獎金,連夜找來車床部的說:老張,趕緊幫我趕幾百個塑 ...
5 I' a! c/ |# o( L( v! d; D8 Y7 Y
領教了!還以為是什么特殊的結構!
9#
發表于 2015-4-27 13:50:58 | 只看該作者
本帖最后由 筱羽 于 2015-4-27 13:54 編輯 , i/ G6 W& g4 ~* d9 Q$ _) l
9 l# {. ~8 b* m: J
1.減震緩沖( a2 ~1 T; t, m& Q% D4 @+ B
2.降低裝配難度,橡膠變形補償誤差;防止軸承外圈與軸承孔發生滑動摩擦。2 Z% w4 i( T/ g) {' c- o
3.隔熱(我猜的)
% L" e) {7 E6 p/ R/ l; a( b你這東西是橡膠的吧,進口的電動工具里通常都有這個。不是補救措施。
10#
發表于 2015-4-27 14:21:58 | 只看該作者
我們公司之前抄了一個德國的設備,里面好幾處都是這種結構。但是襯套比你這個厚很多,軸是齒輪軸,但是也會有地方是直接用軸承安裝的。最終唯一合理的解釋就是類似于配磨墊片一樣,保證齒輪嚙合,調整間隙。順便問一句,你的那個軸承是用來安裝什么東西的?
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