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本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 編輯 6 J; a/ O. U. O& J" y m
陳小黑 發表于 2015-4-17 20:30 ![]()
' L5 t; D3 |/ u! W/ o對啊，長期在外國，我也覺得二手車好，首先可以一直以便宜的價格換不同的車用，體驗不同的牌子，不同類型 ...
, {1 G- b8 I/ M國內車市場比較畸形，我買車的時候就買一個五代捷達，就是速騰，還跟我要價八萬，四年車，1.4T的手排。國內沾德國邊就貴，貴在哪，就沒人知道了。一開始說要弄個車，鄰居是企業車隊里搞車險車審的，給我推薦新出的308，說速騰也值得，或者朗逸也不錯，買什么馬自達嘛（T_T大叔我在你眼里就這個水準。。。）。等我去看了308，看了速騰，朗逸直接pass了。就義無反顧地買了馬自達，不就是舊點么，本主換了優科豪馬的17寸，本身是MZR2.0的發動機，手排五檔，夠我平時開了。+ _) U! W& g" P4 O- _: Z
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拿車頭一禮拜上路，變道時被一個朗逸擠著走，我加一檔他加一點，我再加一點他又加一點，我全油門給上，朗逸直接吃灰了。“馬仨兒不是1.6么。。。。”喜悅之情溢于言表，激動了。但是目前道路內，這個四年老車是足夠用了，完全不輸那些新車。至于什么車的暗病，找個行家跟著看唄，二手車了就不要心疼錢，重要的是車。小毛病那些，我這個半路出家的自己修好了座椅升降，加裝了音頻輸入，后面打算修大燈改氚氣。基本也算可以了吧。; ?) B/ `5 m+ U3 k
2 h" C) f* |/ T+ T; H國人大多不太懂車，這么貴的東西，歸到底不是拿來開的么。我就不認同買個二三十萬甚至更貴的去上班，或者自駕。我如果后面有需要換車了，就再買二手的。; z2 J. v' P0 C! ~; e
3 D, m/ u" L, I9 t我扯得更遠了。我覺得極端地講，一臺車，我出錢，我愿意把錢全投在懸架，車體，變速箱和發動機制動這些地方。其他的直接汽配加淘寶各種買唄，自己用著還合意。很多所謂要加價的配置，都是很奇葩的沒什么意義的東西。要是加一萬，把車重減五百公斤，強度保證，我覺得還靠譜些。
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添個外鏈http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html，鬼子評價電動汽車在中國市場的情況，順帶黑了一下國內車企。確實也是沒辦法，花不起錢雇不起那么多上進心。。。
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發表于 2015-4-17 19:37:33
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發表于 2015-4-17 20:13:13
。記得以前有人吐槽德國車廠，追新技術全球第一，有什么新玩意都往車上放，比日本鬼子還激進。德國市場也特別買賬這種新科技產品。所以整體可靠性確實比較那個。再加上國內維權成本高，所以大家基本上伸張正義都靠鬧。