国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步，快速開始

搜索
樓主: zerowing

周末車展上福特發(fā)動機(jī)的一些照片

 薦 [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2015-3-18 14:42:47 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了 ！
12#
發(fā)表于 2015-3-18 18:19:02 | 只看該作者
謝謝分享！
13#
發(fā)表于 2015-3-18 18:50:47 | 只看該作者
搭車問下如果給一個自吸的發(fā)動機(jī)，比如馬自達(dá)的MZR 2.0加上一個渦輪增壓的話，都需要做哪些改造呢。

點評

福特2.0T的就是在馬自達(dá)這個自吸機(jī)核心上加的直噴以及渦輪增壓。  發(fā)表于 2015-3-19 10:22
基本上你需要改大部分東西。發(fā)動機(jī)的氣路，噴口形狀，也包括行車電腦、增加檢測、甚至像剎車之類的都需要改。原來有過06civic的改造，改完基本不算原車了 。  發(fā)表于 2015-3-18 22:27
一般不建議單獨加渦輪改增壓，增壓的發(fā)動機(jī)基本都是一體開發(fā)的。  發(fā)表于 2015-3-18 19:09
14#
發(fā)表于 2015-3-18 19:40:00 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
15#
發(fā)表于 2015-3-18 22:43:56 | 只看該作者
很精致的發(fā)動機(jī)
16#
發(fā)表于 2015-3-18 22:48:37 | 只看該作者
這么熱鬧呢。。。。, s' J. X, T) K
+ s9 n( l+ |$ |+ J: _% [
頓時感覺自己問不出什么來了。。。

點評

雖然不排除是各例，但是像civic這種小鼻子的發(fā)動機(jī)，增壓后提升接近100%，相當(dāng)恐怖。當(dāng)年的某改裝直接把140的玩到245。哈哈。  發(fā)表于 2015-3-18 23:32
http://modify.modiauto.com.cn/car/1066/300.html 當(dāng)年流傳的某改裝，civic版。  發(fā)表于 2015-3-18 23:26
小鼻子的發(fā)動機(jī)有沒有增壓差別非常大，這是小鼻子自己也沒搞明白的。所以，你動手小鼻子的車，整車的控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)都得動，不然會有問題。特別是盤剎，原車的根本不夠用。  發(fā)表于 2015-3-18 23:22
17#
發(fā)表于 2015-3-18 23:55:21 | 只看該作者
是不是日本車各部分算的都太仔細(xì)了，所以沒留什么“裕量”

點評

這個就不是我的所學(xué)范疇了。沒有深入研究過。大俠可以研究下。  發(fā)表于 2015-3-19 01:09
18#
發(fā)表于 2015-3-18 23:57:04 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了！      
19#
發(fā)表于 2015-3-19 09:00:02 | 只看該作者
做工的確很好
20#
發(fā)表于 2015-3-19 09:04:52 | 只看該作者
謝謝樓主分享！
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1，京ICP證050210號，浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-9-4 10:57 , Processed in 0.064601 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表