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與車床活動頂尖的連接問題

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1#
發表于 2015-2-24 21:02:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠,新年好!. {" |0 w: L( N0 G; b0 b( E
: j' I$ `0 j% \0 V1 }4 }( ~7 Z
剛開年接到一個設備改造,下圖是設計的一部分,黃色部分是一個頂柱,與車床的活動頂尖連接,綠色是工件,紅色為工件的靠山(靠山左邊是主軸,靠山隨主軸旋轉,未畫出),工作時,用頂柱壓緊工件,主軸旋轉起來,頂柱和活動頂尖隨工件一起旋轉,現在遇到的問題是,頂柱與活動頂尖之間,通過什么方式連接最好。還請大俠不吝賜教,非常感謝!  K% g! F1 x: T9 N) M; k+ c4 y* |2 c

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2#
發表于 2015-2-25 07:02:46 | 只看該作者
拆開活頂尖,換個平端頂頭不可以嗎?
3#
 樓主| 發表于 2015-2-25 07:50:04 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-2-25 07:02
) H7 @3 A8 o$ @% F8 q5 L拆開活頂尖,換個平端頂頭不可以嗎?

" P# k' ]& M- i! [+ J, t大俠,平端頂頭與頂柱怎么配合,緊配就行了嗎?會不會打滑???還是用其他方式連接。
$ X  Q. P( j. y

點評

不是有大尺寸活動平頂尖嗎?直接裝上就可以用了。哪還需要這么麻煩  發表于 2015-2-26 13:47
思路活  發表于 2015-2-25 21:40
說的是按頂尖尺寸,做一個后面與頂尖一樣,前面不是圓錐,而是圓柱的零件替換頂尖,讓這個零件的端頭直接頂工件。  發表于 2015-2-25 12:46
4#
發表于 2015-2-25 08:40:00 | 只看該作者
工件允許打工藝孔嗎?直接頂尖就好了,不需要頂柱。
5#
發表于 2015-2-25 08:52:29 | 只看該作者
我比較在意你這么裝怎么保證同心?, s, j3 i$ b0 Q/ S2 V9 ]
端面擠壓摩擦保證扭矩傳遞沒有什么問題。只要校核下摩擦力足夠自重和切削力就可。
4 L* G  _4 j/ W0 _0 C
6#
發表于 2015-2-25 09:01:23 | 只看該作者
你要靠頂柱頂緊工件的話,在頂柱靠活頂針端加工個60度的大錐孔不就解決了?
7#
 樓主| 發表于 2015-2-25 09:04:01 | 只看該作者
靜待瓜熟 發表于 2015-2-25 08:40
  z5 i# v# r; h9 Z工件允許打工藝孔嗎?直接頂尖就好了,不需要頂柱。
: I6 i5 n: k, _, g  \- M! l8 a
工件上有孔,但是 不是與頂尖60°配合,這樣能頂的緊嗎??
8#
 樓主| 發表于 2015-2-25 09:07:26 | 只看該作者
逛逛論壇 發表于 2015-2-25 09:01 " Z" y# d# b' A: }& n
你要靠頂柱頂緊工件的話,在頂柱靠活頂針端加工個60度的大錐孔不就解決了?

: L# Q9 W; d$ J9 Y8 @7 Q0 S; @. G1 w大俠,這個工件是批量的,年產量幾百萬件,要是再加到工序,還要有人專門打孔,所以我想加個頂柱壓在端面上,不知道頂柱與活動頂尖怎么連接,還請大俠指教。
  i$ h) D! e4 o

點評

正解。插入式活頂尖的頭可換,正,反,平均可以。  發表于 2015-2-25 10:10
買個插入式回轉頂尖,隨你怎么搞。  發表于 2015-2-25 09:26
9#
發表于 2015-2-25 09:07:47 | 只看該作者
工件上的孔與頂尖是線接觸,還能保證同軸度。
10#
 樓主| 發表于 2015-2-25 09:18:49 | 只看該作者
zerowing 發表于 2015-2-25 08:52
7 \- z" y" A5 @: K我比較在意你這么裝怎么保證同心?
% k: \. D; L' @端面擠壓摩擦保證扭矩傳遞沒有什么問題。只要校核下摩擦力足夠自重和切 ...

# u: d+ ?4 _' o- f9 t" I4 l$ Q同軸度,裝配的時候打表,應該能保證,就是連接方式,不知道怎么搞,才好。
! R6 i$ j. N, E8 T( k- U
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