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樓主: zzjhlcq

科學的講,軸承蓋到底起啥作用?這個問題不簡單

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11#
發表于 2015-1-27 15:38:12 | 只看該作者
固定軸承、調整軸承間隙、承受軸向載荷。
12#
發表于 2015-1-27 17:02:53 | 只看該作者
應該留一定間隙,不然軸承很快會壞掉

點評

樓主的意思并沒有否定 留間隙 樓主的意思是問 間隙留在哪兒合適 留在端蓋跟箱體之間 真的就好?  詳情 回復 發表于 2016-4-2 09:08
13#
發表于 2015-1-28 14:57:40 | 只看該作者
那得看用的什么軸承啊
14#
發表于 2015-2-9 14:18:17 | 只看該作者
& W6 ], Q3 g: l& C7 q2 P' p+ O2 i
浮動端
! M; f2 n& t8 G2 E$ P1 N% v# p& d# E  x3 @

# r; A+ w* _7 A3 `+ W固定端* Z" _; M3 O0 z
替樓主補個圖

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15#
發表于 2015-2-9 15:35:41 | 只看該作者
不能留間隔,否則壓蓋及壓蓋螺絲無法上緊,容易松動。壓蓋止口與軸承外圈之間是否留間隙要視軸承型號決定。

點評

唉 看來你不熟悉端蓋呀 看看上樓的圖吧 擰緊后也可以有間隙的 上樓的浮動端 就是間隙的  詳情 回復 發表于 2016-4-2 09:11
16#
發表于 2015-2-28 20:26:13 | 只看該作者
''上圖,說話!
$ h. n$ i/ J# F, Z' T% i: f9 |2 p情況不一樣!''- }$ C% U' w6 }8 }) o
對,搞機的,盡量用圖交流
17#
發表于 2016-3-22 23:56:51 | 只看該作者
不是很明白
18#
發表于 2016-3-27 00:44:51 | 只看該作者
zzjhlcq 發表于 2015-1-27 15:01 0 d3 p- y3 t6 ^+ G' l
就是拖拉機的變速箱  箱體兩孔上各裝上軸承 中間架一根軸 軸上有齒輪  外面分別用端蓋密封

5 L1 n' C9 d( T5 @" w0 T必須有一端固定,有一端活動的,不然軸承很容易損壞,主要考慮軸向竄動時會對軸承造成沖擊而損壞,以及溫度變化引起軸的伸縮造成軸承軸向承載。  P' O) R' C* f( ^
19#
發表于 2016-4-2 09:02:02 | 只看該作者
zzjhlcq 發表于 2015-1-27 14:02 4 G8 m3 t; _5 C: e# w
我自己認為 端蓋與箱體間沒有間隙 但是中間要加上紙墊用于密封 而應該是軸與軸承在軸向上有間隙 軸承與箱體 ...
, Q3 X3 F( z0 C) h) [9 ]
我想問一下 端蓋跟箱體之間的間隙怎么留? 端蓋跟箱體之間是螺栓連接 螺栓都是擰緊狀態的  間隙何來? 靠加工臺?
20#
發表于 2016-4-2 09:07:05 | 只看該作者
三腳貓 發表于 2015-1-27 15:18
; g/ W/ r5 S2 u3 U  c% A9 a軸承蓋有下列作用
# r& a* n2 k8 f% }/ Z& X可減小箱壁厚度,可調整軸承游隙,裝拆軸承方便,可減小箱體加工難度,

2 G$ O8 y! k8 s0 W6 ~軸承游隙是廠家制作的時候保證的(也是制作參數) 安裝的時候是調整不了的 當軸承出廠的時候游隙就是固定值了  咱所謂的調整的就是安裝間隙而非游隙   你們這是概念錯誤
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