科學的講，軸承蓋到底起啥作用？這個問題不簡單

zzjhlcq

今天有位教授說 軸承蓋應該與箱體間留有間隙 用于做軸向間隙的調整   對嗎

zzjhlcq

我自己認為 端蓋與箱體間沒有間隙 但是中間要加上紙墊用于密封 而應該是軸與軸承在軸向上有間隙 軸承與箱體軸向上有間隙 用于調整軸受熱的伸長量    對嗎

Pascal

zzjhlcq 發表于 2015-1-27 14:02
我自己認為 端蓋與箱體間沒有間隙 但是中間要加上紙墊用于密封 而應該是軸與軸承在軸向上有間隙 軸承與箱體 ...

' `4 B  H+ ?) c6 u* P1. 什么是“是軸與軸承在軸向上有間隙”？
% y2 X  \/ q7 H4 [2. “軸承與箱體軸向上有間隙 用于調整軸受熱的伸長量 ”，是指軸承固定端還是浮動端還是非固定非浮動端？

太湖水

軸承蓋和箱體中間加墊片，用墊片來調整軸承的松緊

zzjhlcq

Pascal 發表于 2015-1-27 14:13
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軸向間隙是說軸承與軸肩間隙 這點應該是我說錯了 軸承與軸肩沒有間隙 而在其浮動端軸承與箱體間應該存在間隙吧   我們這里是拖拉機箱體 軸承沒有固定端
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qdtruck

上圖，說話！
情況不一樣！

zzjhlcq

就是拖拉機的變速箱  箱體兩孔上各裝上軸承 中間架一根軸 軸上有齒輪  外面分別用端蓋密封

水水5

首先得看是什么樣的軸承，什么樣的配置方式，各零件又是怎樣固定的。
如果是兩端固定型的，有一定的道理。但是這個間隙一般放在端蓋與軸承外圈之間。
比如小型的電機，軸承和端蓋中間有個彈性的墊片。

三腳貓

軸承蓋有下列作用
/ p( G" M' `0 O; P7 c- }% g可減小箱壁厚度,可調整軸承游隙,裝拆軸承方便,可減小箱體加工難度,

zzjhlcq

就這個變速箱說  教授說的不對  兩者之間沒有間隙   只在軸承外圈與端蓋間留有間隙就可以  可以這樣定論不