摩擦力分析計算來襲?

風浪韻

有興趣就算算吧！寫寫過程！

召喚師170

你這整本書都是講摩擦學 還是理論力學的？

逍遙處士

28.4 deg ？

動靜之機

! B6 L& ~" Q  A3 H
8 b9 U7 x4 K1 r. t. p6 \' A
帶鋼處理線中張力的確定及張緊輥設計http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/upload/635232236948569838.pdf
% ?: t, G  v9 ~# `+ w
: m. C+ R( V' O7 f2 o' b& V金屬帶式無級變速器電液控制系統的研究
http://59.72.66.9/qcxx/tsk/fulltext/201222.pdf
( Z" b' n0 m- H* J$ T! O3 }' ?: {

zerowing

俺想了很久，還是認為俺用矢量計算得出的結果是合理的。
  v! c* _% y8 a7 d8 ^這不僅僅是說繩子有沒有纏繞在木樁C上（因為如果繩子在木樁上纏繞1圈以上，那么其計算是完全不同的）。另外來說，由于初始狀態的不同，這個角度也應該是不同的。
所以，寫如下一組方程：
滑輪處：同動靜大俠。 G/2=T*sin(a)
木樁處：|G-T|=|u*N|.
7 J, j9 k( }7 k" T9 L            N->=T->+G->. (->表示矢量）
% P, q* H* q: F# Z8 t因此，聯力可以得到兩個位置角。24.12度和37.71度。這倆數俺是手算的。會有誤差。明天到班上寫到程序里可以看看結果偏差。
解釋下為什么有這樣的情況。
' J2 D* N( u8 F動靜大俠引用的帶包角法沒有問題。而區別只在于起始狀態。也就是T和右側的G哪個是入口哪個是出口的區別。
% [7 x8 m4 a. b  y2 g4 \4 q# K  Y我們說，當左側滑輪從0度角開始下降時，如果速度很慢。那么從初始到最終停下來，T是作為入口出現的。這種情況下，動靜大俠寫的公式沒有問題。
! t% z7 j1 ]+ l# _5 p& i, i* K而當左側滑輪是從一個近似90度的角，即非常低的一個位置向上運動時，右側的G就成了入口。那么實際上計算的公式就成了G/T。這就是另外一個結果產生的原因。
# o( ^" i4 Z" r% Z: n/ Q) l4 y5 p我們這里必須說一點。在帶輪系統中，是不存在這樣兩種有區分的情況的。只是針對這個題目，會存在兩個穩定位置。對應兩個方向不同的摩擦力。
歡迎拍磚探討。

逍遙處士

風浪韻

動靜之機 發表于 2014-12-29 11:57
帶鋼處理線中張力的確定及張緊輥設計http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/upload/635232236948569 ...

3 s3 D- D% n5 y$ f把你的數值求解過程寫寫嘛？我只寫出方程，那種轉換求解，沒想出怎么轉！！
5 t6 F" g, W, k/ a9 g

召喚師170

樓上的基礎真好，哥卡在木樁那里了，還得看書

動靜之機

風浪韻 發表于 2014-12-29 19:20
! P* |. A; ~- N% G  o把你的數值求解過程寫寫嘛？我只寫出方程，那種轉換求解，沒想出怎么轉！！

俺偷懶的，嘿嘿。
9 C4 b. u/ H& z. U; E

風浪韻

如果沒裝數學軟件的話,就用PROE方程曲線解法!或者能作方程曲線的3D軟件吧！！歡迎拍磚探討!!(我這里x直接就用的是角度了)
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